山西臨汾市龍之翔煤棚網(wǎng)架公司主營(yíng)：煤棚網(wǎng)架，干煤棚網(wǎng)架，儲(chǔ)煤棚網(wǎng)架，封閉式煤場(chǎng)網(wǎng)架，熱電廠煤棚網(wǎng)架等產(chǎn)品，歡迎新老客戶(hù)蒞臨。

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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的容重雖然較大， 但強(qiáng)度卻高得更多， 與其他建筑材料相比， 鋼材的容重與屈服點(diǎn)的比值小。 在相同的載荷條件下， 采用網(wǎng)架時(shí)， 結(jié)構(gòu)的自重常較小。 當(dāng)跨度和荷載相同時(shí)， 鋼屋架的重量只有鋼筋混凝土屋架重量的 1 /4-1 /2， 若用薄壁型鋼屋

架則更輕。 由于重量較輕， 便于運(yùn)輸和安裝， 因此， 特別適用于跨度大， 高度高、 承載大的結(jié)構(gòu)， 也適用于可移動(dòng)、 易裝拆的結(jié)構(gòu)

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網(wǎng)架組裝：

A、 鋼結(jié)構(gòu)組裝前, 應(yīng)按施工圖、 施工方案及其下料單, 清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、 規(guī)格、 數(shù)量和加工質(zhì)量, 并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊 30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、 毛刺、 污垢等清除干凈。

B、 組裝平臺(tái)及拼裝模具應(yīng)經(jīng)測(cè)平, 組裝平臺(tái)平面高低差不應(yīng)超過(guò) 4mm, 并加以固定. 構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件的組裝、 焊接、 矯正后進(jìn)行, 以保證構(gòu)件組裝的精度。

C、 組裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行零件組裝的調(diào)整定位， 以防止過(guò)大的外力強(qiáng)行組對(duì)， 避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、 產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。

D、 組裝時(shí)應(yīng)防止焊接變形。 為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量， 防止焊接產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷， 所以本工程在組裝焊接時(shí)， 選擇對(duì)稱(chēng)法的施焊順序， 焊縫布置的位置采用兩邊對(duì)稱(chēng)， 盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊； 采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見(jiàn)的剛度； 采取反變形的措施， 即在焊前進(jìn)行組裝， 先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形， 以達(dá)到焊后抵消變形的目地。

根據(jù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況和左右對(duì)稱(chēng)的特點(diǎn),為了減小網(wǎng)架在拼裝工程中的誤差積累,整體網(wǎng)架的組拼應(yīng)從起步單元8軸、9軸之間開(kāi)始,先組拼起步單元的縱橫軸,隨時(shí)校正尺寸,在認(rèn)為起步單元網(wǎng)架無(wú)誤后方可從中心向兩側(cè)展開(kāi)。拼裝過(guò)程中由扒桿將桿件吊裝到位,在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行拼裝栓接。

直接將單根桿件、單個(gè)節(jié)點(diǎn)拼裝成網(wǎng)架,在拼裝過(guò)程中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的位置都應(yīng)測(cè)量復(fù)核。起步單元的網(wǎng)架安裝完成后,立即進(jìn)行自檢,保證所有節(jié)點(diǎn)處的螺栓緊固到位。進(jìn)行定位電焊(每個(gè)支座處焊接3點(diǎn)),以保證網(wǎng)架在后面的安裝過(guò)程中不產(chǎn)生位移。然后分別以起步單元為中心向兩個(gè)方向同時(shí)拼裝。

螺紋孔加工在車(chē)床上配以工裝,螺紋孔與平面一次裝夾加工。

在工藝孔平面上打印球號(hào)、加工工號(hào)。

螺栓球的主要檢測(cè)控制有：a.過(guò)燒、裂紋：用放大鏡和磁粉控傷檢驗(yàn)。b.螺栓質(zhì)量：應(yīng)達(dá)到6H級(jí)，采用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)檢驗(yàn)。c.螺紋強(qiáng)度及螺栓球強(qiáng)度：采用高強(qiáng)螺栓配合用拉力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)，按600只為一批，每批取3只。d.允許偏差項(xiàng)目的檢查。