20t冷拔機(jī)選用單排鏈傳動(dòng)，拔制鋼管時(shí)的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動(dòng)輪帶動(dòng)下，被拉拔的鋼管朝一個(gè)方向作直線運(yùn)動(dòng)，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動(dòng)脫鉤。

拉拔鋼管時(shí)，內(nèi)鏈板整塊進(jìn)入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動(dòng)輪向W方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個(gè)齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個(gè)齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動(dòng)內(nèi)鏈板B端前進(jìn)。由于拉拔鋼管時(shí)內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于A端，因此在單向重力傳動(dòng)下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時(shí)，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到保證。假如此時(shí)將它調(diào)頭(A、B端對(duì)凋位置)使用，就可延長(zhǎng)內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機(jī)鏈條調(diào)頭使用是可行的。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行使用的過程中主要是采用其單鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)備在運(yùn)行的過程中主要是采用其自動(dòng)插芯棒裝置，在運(yùn)行的過程中可以實(shí)現(xiàn)其型鋼、鋼管以及圓鋼的拉拔加工。            

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)的拉拔小車可以直接分為兩種形式，設(shè)備中拔制根數(shù)可以直接分為雙根拔以及單根拔的兩種形式，這樣的形式可以滿足與不同客戶的需求，設(shè)備中的重要參數(shù)是可以根據(jù)其客戶的特殊要求來進(jìn)行有效設(shè)計(jì)的。

冷拔機(jī)在拔管時(shí)，需要有效的夾住其管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈以及鏈條的系統(tǒng)傳動(dòng)的拔管機(jī)，這樣就會(huì)出現(xiàn)其共同的缺點(diǎn)就是冷拔震動(dòng)。 冷拔機(jī)不能有效的確保其工件的晶粒沿著冷拔的方向定向成形，尤其是鏈輪以及鏈條磨損以后，鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在拔制過程會(huì)直接產(chǎn)生其周期性的沖擊負(fù)荷，這樣運(yùn)動(dòng)的不連續(xù)性是鋼管質(zhì)量得不到有效的控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，最da冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。