格構(gòu)柱，截面一般為型鋼或鋼板設計成雙軸對稱或單軸對稱的截面。

格構(gòu)柱用作壓彎構(gòu)件，多用于廠房框架柱和獨立柱，截面一般為型鋼或鋼板設計成雙軸對稱或單軸對稱截面。格構(gòu)體系構(gòu)件由肢件和綴材組成，肢件主要承受軸向力，綴材主要抵抗側(cè)向力（相對于肢體軸向而言）。格構(gòu)柱綴材形式主要有綴條和綴板。

格構(gòu)柱的結(jié)構(gòu)特點是將材料面積向距離慣性軸遠的地方布置，能保證相同軸向抗力條件下增強構(gòu)件抗彎性能，并且節(jié)省材料。

但是，由于立柱樁通常獨立承受頂部支撐梁及周邊土體的作用，而且在基坑底部以上需要完全開挖并清理干凈，這一特點使得立柱樁相對支護樁更能直觀反映樁體的施工質(zhì)量等問題。因此針對立柱樁的缺陷分析及修復處理方面的研究不但有助于指導立柱樁的施工，同時也能更直觀的反映鉆孔灌注樁的施工特點，有助于提升該種工藝的施工質(zhì)量。

地鐵基坑格構(gòu)柱

地鐵樁基在主體結(jié)構(gòu)外側(cè)的叫做鉆孔圍護樁,主要是保證基坑施工過程中的基坑安全,后期施工完成參與受力,作為主體結(jié)構(gòu)部分.還有一種地鐵的圍護結(jié)構(gòu)叫做地聯(lián)墻作用相同;在底板下面的叫格構(gòu)柱,主要是對應主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的柱結(jié)構(gòu),樁基部分也起到抗浮抗拔作用.具體請看圖:圖中A1-xx就是圍護樁,GZK就是格構(gòu)柱~