冬季金屬波紋涵管施工措施：

1、焊接時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)不低于-20℃，且應(yīng)采取防雪、擋風(fēng)等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

2、冬期拌和混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍1結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機(jī)拌盤或鼓筒。加料順序應(yīng)先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥，且攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫時(shí)延長50%。

3、混凝土澆筑應(yīng)選擇天氣晴好的日子，并保證降溫前完成，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求前不得受凍。

4、混凝土出機(jī)溫度不宜低于10℃，其運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)有保溫措施，且應(yīng)蕞大限度地縮短運(yùn)輸時(shí)間，入模溫度應(yīng)不低于5℃。

5、混凝土運(yùn)輸車輛要有保溫措施，盡量縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間。

水泥涵管生產(chǎn)對(duì)原材料選擇的注意事項(xiàng)

不要采用太細(xì)或者太粗糙的，一般采用中砂,混凝土和易性好,抗?jié)B性能好,而混凝土強(qiáng)度較低,制管中易塌落；砂子偏粗,混凝土和易性差,抗?jié)B性能好,而混強(qiáng)度較高,制管中不易塌落,砂率的選擇也很重要,砂率高,混凝土和易性好,成型性好,抗?jié)B性能好,而制管中的混凝土易塌落；砂率低,混凝土和易性差,成型性差,抗?jié)B性能差,而制管中混凝土不易塌落。

大多數(shù)情況下選用普通硅酸鹽水泥,因?yàn)槭褂酶捎残缘幕炷敛牧?混的水灰比較小,水泥的干縮體積變化小.單方水泥用量不高,所以一般不會(huì)出現(xiàn)收縮裂縫.水泥涵管機(jī)水泥的初凝時(shí)間相對(duì)短,早期強(qiáng)度較高,對(duì)于混凝土穩(wěn)定密實(shí)度、防止內(nèi)壁塌落、提高蒸養(yǎng)有好處，所以建議選擇普通的硅酸鹽水泥。

小口徑懸輥管采用卵石或破碎卵石,以減少石子表面的摩擦阻力,使混凝土容易密實(shí)成型,大口徑懸輥管宜采用機(jī)破碎石, 這樣的石子表面比較粗糙，生產(chǎn)出的混凝土很容易黏在一起，并且可以有效防止混凝土塌陷。另外選擇鵝卵石或者是經(jīng)過破碎的石子，可以減小相互之間的摩擦。

鋼波紋涵管作用及特點(diǎn)：

1.地基承載力較低，波紋涵管是一種柔性結(jié)構(gòu)，具有橫向補(bǔ)償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強(qiáng)、變形性能優(yōu)越的特點(diǎn)，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地振多發(fā)地。

2.可替代小轎車活人行車梁通道。

3.高填方路段，波紋涵管技術(shù)參數(shù)（壁厚、波形）可根據(jù)填土高度進(jìn)行調(diào)整，可滿足涵頂填土設(shè)計(jì)60米需要。

4.對(duì)涵洞快修工程有很大作用，波紋涵管生產(chǎn)設(shè)計(jì)簡單，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，生產(chǎn)周期短，適用于質(zhì)量要求高、工期緊的工程項(xiàng)目，其施工工期也短（一般一個(gè)涵洞的施工時(shí)間在1到10個(gè)工作日），減少了多年凍土的裸路時(shí)間，凍融量小，波紋涵管的機(jī)械性能優(yōu)越，能有效解決反復(fù)凍脹引起的各種缺陷，適用于多年凍土區(qū)。

5.傍山險(xiǎn)路的應(yīng)用，傍山險(xiǎn)路由于修建施工便道困難，采用波紋涵管可半幅進(jìn)行施工，安裝速度快施工工期短

6.近海地區(qū)（弱酸性或堿性土質(zhì)），近海地區(qū)土壤中帶有弱腐蝕性，采用波紋涵管時(shí)適當(dāng)加厚管壁，安裝后增涂防腐材料進(jìn)行第二次防腐，可是波紋涵管達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。

7.臨時(shí)通行便道，工程中遇到跨河跨區(qū)路段，為了車輛通行方便經(jīng)常修建臨時(shí)過水涵洞，采用波紋涵管施工速度快，簡潔方便可重復(fù)使用。