數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)指令控制送料機(jī)構(gòu)進(jìn)行等截面、變截面送料至剪切位置后，主機(jī)液壓行走，檢測(cè)到鋼板后進(jìn)行步進(jìn)剪切動(dòng)作，完成鋼板直線分剪。主機(jī)行走從動(dòng)輪旁裝有電動(dòng)刷，行走時(shí)刮掃軌道表面的鋼板氧化皮。送料臺(tái)采用柔性萬(wàn)向機(jī)構(gòu)，承載受力均衡，阻力小，保證送料精度。液壓系統(tǒng)選用榆次油研元件，獨(dú)特的油路原理，排除常規(guī)剪板機(jī)氮?dú)饣爻痰淖枇?，提高剪切效率?

德國(guó)人不相信物美價(jià)廉，在通美，亦是如此。通美打造的品牌，一直秉承著質(zhì)量一。寧愿丟失一個(gè)客戶(hù)，也不愿意因?yàn)閮r(jià)格的原因，以次充好提供給客戶(hù)。也許有人會(huì)說(shuō)，有客戶(hù)要購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品不賣(mài)，這樣的企業(yè)是傻子。如果所有買(mǎi)了我們分剪設(shè)備的人都說(shuō)我們好，這就會(huì)有口皆碑，就會(huì)招來(lái)更多的人來(lái)買(mǎi)我們的設(shè)備，我們忙都忙不過(guò)來(lái)呢！

中國(guó)焊割行業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年市場(chǎng)下滑，嚴(yán)冬讓整個(gè)行業(yè)備受煎熬。居高難下的產(chǎn)能遭遇階段性縮減的建設(shè)規(guī)模，無(wú)疑讓行業(yè)雪上加霜。與此同時(shí)，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，仍是中國(guó)政府堅(jiān)定不移的方向。辯證地看待當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，就不難發(fā)現(xiàn)“寒江雪柳日新晴，玉樹(shù)瓊花滿目春”的深層次景色。綜合行業(yè)形勢(shì)和政策導(dǎo)向，不難發(fā)現(xiàn)更、更優(yōu)排放的施工設(shè)備，將被剛性需求推舉成為市場(chǎng)的新寵兒。

國(guó)家提出實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，開(kāi)啟了中華民族偉大的筑夢(mèng)工程，激起了無(wú)錫焊割行業(yè)實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的信心。所謂無(wú)錫焊割行業(yè)的中國(guó)夢(mèng)，就是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)科技新、產(chǎn)品優(yōu)、品牌響、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益好、行業(yè)地位高，為服務(wù)國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。根據(jù)十八屆三中全會(huì)確定的“改革、穩(wěn)中求進(jìn)”的要求，無(wú)錫焊割行業(yè)在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的過(guò)程中，面臨著諸多新的發(fā)展機(jī)遇。