盤(pán)式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)：

1、盤(pán)式剎車(chē)散熱性比鼓式剎車(chē)更好，在高強(qiáng)度使用時(shí)不會(huì)輕易造成剎車(chē)衰、剎車(chē)失靈等現(xiàn)象；

2、剎車(chē)盤(pán)在受熱之后尺寸的改變，并不會(huì)增加剎車(chē)踏板的行程；

3、盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做出高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，比較符合ABS系統(tǒng)的需求；

4、盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有鼓式剎車(chē)的自動(dòng)剎緊作用，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均；

5、剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)不良的情況；

6、與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。

外型尺寸

   外型尺寸指一款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度、車(chē)身寬度和車(chē)身高度。    車(chē)身長(zhǎng)度

   車(chē)身長(zhǎng)度是垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車(chē)前,后外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

車(chē)身寬度

   車(chē)身寬度是車(chē)身外側(cè)鈑金突點(diǎn)之間的距離，一般車(chē)的前輪眉位置是寬的。

車(chē)身高度

   車(chē)身高度是指：一個(gè)車(chē)在水平路面上，輪胎充氣為廠商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓情況下，從地面到車(chē)頂高點(diǎn)的垂直距離。

對(duì)于車(chē)身高度，汽車(chē)行駛的不同環(huán)境對(duì)車(chē)身高度的要求是不一樣的。現(xiàn)在很多車(chē)身高度是帶有可調(diào)節(jié)功能的，保證行駛的安全。

貨車(chē)的種類(lèi)越來(lái)越多，例如廂式運(yùn)輸車(chē)、載貨車(chē)等等，初步了解貨車(chē)的人不知道如何區(qū)分，但是區(qū)分起來(lái)也并不難，正確的了解車(chē)輛的主要特征才是關(guān)鍵所在廂式運(yùn)輸車(chē)的箱體是全密封的，箱體內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單，主要用來(lái)運(yùn)輸雜貨，近年來(lái)小型廂式貨車(chē)在快遞物流行業(yè)用的比較多。而使用VIN是中國(guó)在車(chē)輛制造與貿(mào)易及管理上同世界接軌的重要步驟。

倉(cāng)欄式貨車(chē)整車(chē)的箱體是非密封形式的，除了整車(chē)的底部和周?chē)淖o(hù)欄有部分的是板狀的其他部位都屬于圍欄式的，具有良好的透風(fēng)性，普遍應(yīng)用于牲畜的運(yùn)輸

冷凍車(chē)貨車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、等制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，空氣壓縮機(jī)將蒸發(fā)器中的低壓氣態(tài)制冷劑不斷地吸入，經(jīng)壓縮機(jī)工作后，變?yōu)楦邏褐评鋭┱羝?，流向冷凝器，由于壓力較高，在冷凝器中進(jìn)行著冷凝過(guò)程，向周?chē)h(huán)境散發(fā)大量的熱量，從冷凝器出來(lái)的制冷劑完全變成液態(tài)，當(dāng)液態(tài)制冷劑流入膨脹閥后，由于壓力急劇下降，液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中進(jìn)行蒸發(fā)過(guò)程，從車(chē)廂中吸收大量的熱量，從而使車(chē)廂內(nèi)的溫度降低。4、平穩(wěn)：牽引力能平穩(wěn)地傳給掛車(chē)，對(duì)沖擊載荷有一定的緩沖作用。制冷劑蒸汽再次進(jìn)入空氣壓縮機(jī)，進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)，如此，周而復(fù)始的不斷循環(huán)，不斷將車(chē)廂內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到周?chē)髿狻?br />