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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 12:01  






自動(dòng)調(diào)整臂裝配過程及注意事項(xiàng)-2

5、將限位支架預(yù)安裝在位置,再將控制臂與限位支架角向可靠聯(lián)接,上,后緊固限位支架于車橋上,緊固力矩不小于20N.m(注意:安裝過程中控制臂的角向位置不能改變,并且保證控制臂的自然形狀,不產(chǎn)生附加應(yīng)力)。6、HALDEX公司的改進(jìn)型剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂,可先將限位支架緊固于位置上,緊固力矩不小于20N.m,然后將控制臂推到限位支架方位,再與其角向可靠聯(lián)接,其它要求不變。前任駕駛員說到,雖然看似390匹帶動(dòng)這龐大的身軀有點(diǎn)吃力,但是在高速建設(shè)期間車貨總重50噸左右(從料場(chǎng)到施工地點(diǎn)都在工程隊(duì)內(nèi)部道路里),行駛起來依舊有靈活的感覺,或許是油門踏板調(diào)教得比較輕快。7、在凸輪軸軸端裝上調(diào)整墊片及開口銷(或軸向限位板、彈簧墊圈及固定螺栓),確保調(diào)整臂在凸輪軸軸向有0.5~2mm的間隙,否則重新調(diào)整。8、用扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭,直到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止,此時(shí)剎車蹄片和剎車鼓接觸,然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)該蝸桿的六方頭1圈(此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩較大,有咔咔的響聲),嚴(yán)禁使用風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)工具旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭。9、檢查制動(dòng)器總成間隙,若出現(xiàn)下列情況之一者,則需重新裝配或更換制動(dòng)器零部件,并再按本條進(jìn)行檢查:①單個(gè)制動(dòng)器總成上下蹄片中部間隙值相差大于0.3mm;②左右制動(dòng)器總成上下蹄中部對(duì)應(yīng)點(diǎn)間隙值趨勢(shì)不一致(如:左制動(dòng)器上蹄間隙值大,下蹄間隙值小,而右制動(dòng)器上蹄間隙值小,下蹄間隙值大;或左制動(dòng)器上蹄小下蹄大,而右制動(dòng)器上蹄大下蹄?。?。









黑龍江:二至六類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均有所下調(diào)









2類貨車由ZUI高0.73元/車·公里調(diào)整為0.61元/車·公里;

3類貨車由ZUI高1.10元/車·公里調(diào)整為0.80元/車·公里;

4類貨車由ZUI高1.28元/車·公里調(diào)整為1.07元/車·公里;

5類貨車由ZUI高1.47元/車·公里調(diào)整為1.20元/車·公里;

6類貨車由ZUI高1.66元/車·公里調(diào)整為1.50元/車·公里。

調(diào)整后2—6類貨車將有60%以上的車主感受到高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與原計(jì)重收費(fèi)相比持平或下降,而未安裝ETC的用戶將無法享受優(yōu)惠。


青海:差異化收費(fèi),ETC九五折









       青海省也針對(duì)貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨車計(jì)費(fèi)方式進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。從公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來看,高速和一級(jí)公路實(shí)行差異化收費(fèi),一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.4-0.45元/公里,二類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.57-0.58元/公里,三類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.9-1.15元/公里,四類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.05-1.25元/公里,五類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.15-1.35元/公里,六類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.25-1.45元/公里。國(guó)產(chǎn)卡車發(fā)端于國(guó)外引進(jìn),同時(shí)也是借助于國(guó)外技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,這也是很多人詬病國(guó)產(chǎn)卡車是組裝貨沒技術(shù)含量的地方。

二級(jí)公路達(dá)坂山隧道為按次收費(fèi),收費(fèi)金額為一類車6元,二類12元、三類18元、四類車22元、五類車和六類車均為25元.


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