雙套管非標(biāo)定制輸灰過程中不會堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個(gè)難題，一旦發(fā)生堵管，將會影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，增加大量的疏通維護(hù)工作，甚至拆卸管道進(jìn)行疏通造成嚴(yán)重的二次污染，影響發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

雙套管非標(biāo)定制系統(tǒng)的運(yùn)行從另一個(gè)角度來說，實(shí)際上是一個(gè)堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復(fù)循環(huán)，在輸灰過程中自身具有自動(dòng)吹堵、防堵功能，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的自動(dòng)吹堵過程，而不會像常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)那樣發(fā)生堵管時(shí)須停止正常輸送程序進(jìn)行專門的吹堵，造成費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)料的損失，從根本上解決了堵管問題。由于雙套管非標(biāo)定制沿線不需設(shè)置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

由于雙套管非標(biāo)定制沿線不需設(shè)置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統(tǒng)運(yùn)行壓力變化平穩(wěn)，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

如何避免雙套管非標(biāo)定制出現(xiàn)粘管現(xiàn)象？

1、對物料的粒徑及粒度分布、物理、化學(xué)性質(zhì)都要提出不同要求。有的物料超細(xì)，很容易粘壁且不易清除，此類物料不宜采用氣力輸送

2、對含水率高的物料，當(dāng)含水量對粘壁起主要作用時(shí)，必須干燥后才能輸送

3、對易粘管的物料輸送管徑建議大于100mm，對管路布置中應(yīng)盡量選擇較短輸送距離，減少彎管數(shù)，采用大直徑小度數(shù)彎管，對于輸送距離較長的建議采用增速器。

雙套管非標(biāo)定制的質(zhì)量

說起雙套管非標(biāo)定制的質(zhì)量問題，首先我們要知道雙套管非標(biāo)定制的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，雙套管非標(biāo)定制是有無縫鋼管作為原材料加工形成的，基本材質(zhì)20#。雙套管非標(biāo)定制不堵管的特點(diǎn)在電力建設(shè)研究所除灰試驗(yàn)中心得到了很好的試驗(yàn)驗(yàn)證。它是有外部鋼管加上內(nèi)部小管基本構(gòu)造，把小管固定距離挖孔基本距離為50cm一個(gè)菱形孔。在每個(gè)菱形孔中焊接空心墊片，其作用是為了改變空氣走向從而產(chǎn)生紊流方式流動(dòng)，內(nèi)部小管焊接在外管的內(nèi)襯。這就是雙套管非標(biāo)定制的基本構(gòu)造。

如圖：

基本應(yīng)用在氣力輸送，電廠、工業(yè)管道中運(yùn)輸灰渣等粉狀物質(zhì)。質(zhì)量根據(jù)材質(zhì)有一定關(guān)系，耐磨性能要比耐磨陶瓷復(fù)合管要差，但通過性能好，不易堵塞。一般可以應(yīng)用十幾年。具體要看使用情況和環(huán)境。

雙套管非標(biāo)定制耐磨供料器的特點(diǎn)

雙套管非標(biāo)定制的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ，　可達(dá)０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風(fēng)器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結(jié)構(gòu)。

２）側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細(xì)灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封，　機(jī)械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計(jì)。

３）葉輪和外殼用數(shù)控機(jī)床加工，控制較小的間隙，同時(shí)還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)，　予留一定的補(bǔ)償值。

４）耐磨供料器安裝應(yīng)用時(shí)，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風(fēng)排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。

ｂ在閉風(fēng)器外殼上設(shè)均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風(fēng)試驗(yàn)旋轉(zhuǎn)式耐磨供料器的漏風(fēng)率是設(shè)計(jì)中計(jì)算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風(fēng)來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風(fēng)。

ｂ轉(zhuǎn)子軸與機(jī)殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風(fēng)。

ｃ當(dāng)壓縮空氣從運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。