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前移式叉車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)杭叉柴油叉車銷售
前移式叉車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè),具有高起升、高承載能力,是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。外 形采用大圓弧流線型曲面造型,整車豪華大方。穩(wěn)定性驅動單元固定在中央位置,整車低、穩(wěn)定性好。機動性驅動系統(tǒng)位于車架后部,驅動輪可左右旋轉90度,轉向靈活方便,在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如的轉向?!蟀l(fā)動機保護系統(tǒng),可以初始階段降低發(fā)動機動力,最后階段停止發(fā)動機工作。
?杭叉堅持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團化運作,國際化整合
杭叉堅持“專業(yè)化生產(chǎn),品牌化經(jīng)營,集團化運作,國際化整合?!钡陌l(fā)展戰(zhàn)略,實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式,以“做世界強大叉車企業(yè)”為愿景,專業(yè)于物料搬運,致力于品質(zhì)進步,以“進取、務實、、和諧”的企業(yè)精神,創(chuàng)造價值,回報社會,為客戶提供真誠的服務。5、專門為可能產(chǎn)生爆l炸性氣體或粉塵的場所而設計和生產(chǎn)的,適用于危險場所。
防爆知識
化學爆’l炸根據(jù)物質(zhì)狀態(tài)不同分為固體、液體、和氣體爆‘l炸。防爆車輛主要是防止車輛在爆‘l炸性氣體環(huán)境中運行發(fā)生爆l’炸, 爆‘l炸性氣體環(huán)境是指在大氣條件下,以氣體、蒸氣、薄霧、粉塵或纖維狀的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物,點燃后燃燒傳至全部未燃混合物的環(huán)境。爆‘l炸性固體、液體存在于大氣中,由于分子運動擴散到大氣中,所以說存在爆’l炸性固體、液體的埸所中同時空氣中也一定會存在爆’l炸性氣體。所以說車輛能在爆‘l炸性氣體環(huán)境中運行是解決在爆l’炸性物體中運行的關鍵。設計理念的不同,叉車技術性能也會存在差異,杭叉可依據(jù)客戶需求,為客戶量身定制、設計、整車制造防爆叉車。
電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平
電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平
國內(nèi)電動防爆叉車的技術現(xiàn)狀
二十世紀九十年代以前,由于國內(nèi)電動防爆叉車的發(fā)展起步較晚、技術標準也較落后,所以電動防爆叉車技術的階段僅是在普通電動叉車上做隔爆、增安處理,而電動叉車ben身技術性能較差,其防爆技術標準為電氣部件標準不完善與國際標準的差距較大。
階段國內(nèi)電動防爆叉車的技術特征:
1、系統(tǒng)由三個電機構成基本運行回路,即:行走電機回路、提升電機回路、轉向電機回路,其運行原理是每個回路由各個開關控制行走接觸器、提升接觸器、轉向接觸器吸合使電機接通電源達到工作狀態(tài)。
2、整機為直流系統(tǒng),行走電機的勵磁方式為串勵,提升電機和轉向電機的勵磁方式為復勵。
3、電氣系統(tǒng)采用隔爆技術處理,蓄電池為增安型接線箱接線固定無法調(diào)換蓄電池工作,制動形式為制動蹄片式,整機絕緣性能靠人工維護處理,無過載、限流保護。以上技術特征導致電動防爆叉車系統(tǒng)線路復雜可控點多,整機運行電流大、溫升高、電器易損壞。
二十世紀九十年代以來,尤其是進入二十一世紀,電動防爆叉車技術的第二階段國內(nèi)電動叉車的整機制造水平和國產(chǎn)配套件制造水平不同程度的得到了提高,直流系統(tǒng)的技術形成了多樣化、智能化,防爆技術也得到了提升,國內(nèi)防爆標準也較完善,與國際標準對接的工作進展較快。(2)檢查液壓系統(tǒng)是否漏油,工作郵箱油量是否充足,潤滑部件是否加足潤滑油。
?電動防爆叉車的國內(nèi)技術水平
二、國內(nèi)電動防爆叉車的技術現(xiàn)狀
第三階段國內(nèi)電動防爆叉車的技術特征:
1、交流控制系統(tǒng)由于具有低速恒轉矩控制和高速恒功率控制,使其具有良好的動力性能,并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。
2、交流電機在結構上不使用觸點和碳刷,所以不需要清理和更換碳刷具有免維護性,這使得防爆安全性提高。
3、通過防爆交流電機內(nèi)的兩種溫度傳感與控制系統(tǒng)的控制,使防爆叉車具有熱升和熱降兩種控制運行工況,既提高了防爆叉車的溫升控制能力,又較大程度地保證整機的正常運行。
4、在制動形式上采用液壓濕式制動,避免了制動火花和溫度高的產(chǎn)生,提高了整機的防爆性能。
以上技術特征具有傳動、電流小、溫升低、電機免維護且制動性能好、無火花、穩(wěn)升低等特點,提高了整機性能,也相對保證了整機在防爆環(huán)境下較長時間的工作。
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