磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，推動了鋰離子電池在電動車行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。隨著人們對電子產(chǎn)品的需求逐步增大和電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度逐步加快，并且受新能源汽車飛速發(fā)展的影響，全球市場對鋰離子電池的需求越來越大，電池產(chǎn)量的增速逐年增加。廢舊鋰電池如何回收處理？這是不少人比較關(guān)注的問題。對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)點，自其商業(yè)化以來便快速占領(lǐng)了便攜式電子電器設(shè)備的動力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。鋰電池是電子消耗品，使用壽命約3a。報廢后的鋰電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會對環(huán)境構(gòu)成潛在的污染。廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具 有較高的回收價值。因此，對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法，機(jī)械物理法無需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且效率較高的方法。機(jī)械基于鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)特點，采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對其進(jìn)行分離富集研究，以實現(xiàn)廢鋰電池負(fù)極銅、鋁與碳粉的分離回收。廢鋰電池正負(fù)極回收設(shè)備工作原理：基于鋰電池正負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性，采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。