數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)為CNC車(chē)床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字操控車(chē)床，是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)運(yùn)用量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床，約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技能為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、率、高主動(dòng)化和高柔性化等長(zhǎng)處的作業(yè)母機(jī)。

數(shù)控機(jī)床的技能水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總具有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車(chē)床是數(shù)控機(jī)床的首要種類(lèi)之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來(lái)一向遭到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的開(kāi)展。數(shù)控車(chē)床、車(chē)削中心，是一種高精度、率的主動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝功能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量出產(chǎn)中發(fā)揮了杰出的經(jīng)濟(jì)效果。

內(nèi)孔車(chē)輛用量具

孔徑規(guī)范精度要求較低時(shí)，可選用鋼直尺、內(nèi)卡鉗或許游標(biāo)卡尺丈量，精度要求較高時(shí)，可用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑量表丈量，規(guī)范孔還能夠選用塞規(guī)丈量。

1、游標(biāo)卡尺：

游標(biāo)卡尺丈量孔徑規(guī)范時(shí)留意尺身與工件端面平行，活動(dòng)量爪沿圓周方向搖晃，找到方位。

2、內(nèi)徑千分尺：

這種千分尺刻度線方向和外徑千分尺相反，當(dāng)微分筒順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)爪向右移動(dòng)，量值增大。

3、內(nèi)徑百分表：

內(nèi)徑百分表將百分表裝夾在測(cè)架上構(gòu)成。丈量前先依據(jù)被測(cè)工件孔徑巨細(xì)替換固定丈量頭，用千分尺將內(nèi)徑百分表對(duì)準(zhǔn)“零”位。搖晃百分表取值為孔徑的實(shí)踐規(guī)范。

4、塞規(guī)：

由通端和止端組成，通端按孔的極限規(guī)范制成，丈量時(shí)應(yīng)塞入孔內(nèi)，止端按孔的極限規(guī)范制成，丈量時(shí)不答應(yīng)刺進(jìn)孔內(nèi)。當(dāng)同端能塞入孔內(nèi)，而止端插不進(jìn)去時(shí)，說(shuō)明該孔規(guī)范合格。

線軌數(shù)控車(chē)床

現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)速度極快，特別是空程速度，這個(gè)很大程度上就是依靠線軌的勞績(jī)；線軌經(jīng)過(guò)預(yù)緊處理可到達(dá)軌跡間零空隙，精度高；就運(yùn)用壽數(shù)而言，線軌大大高于硬軌。線軌承受切削力相關(guān)于硬軌要小一些，只是針對(duì)硬軌而言，其完結(jié)在很多機(jī)床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的才能。線軌數(shù)控車(chē)床的使用合適高速機(jī)用，可以高速切削，合適加工產(chǎn)品、小型精細(xì)模具。如今更多的精細(xì)加工中心運(yùn)用的是線軌數(shù)控車(chē)床。