裝卸登車橋液壓系統(tǒng)壓力不足或無壓力的原因分析：

1.裝卸登車橋的液壓泵是都能夠輸出液壓油，若無液壓油輸出則可能是升降機(jī)液壓泵的轉(zhuǎn)向不對(duì)，應(yīng)調(diào)整電機(jī)相位，若有液壓油輸出，則應(yīng)檢查各回油管，可能是調(diào)定壓力低，則擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧。若壓力仍 無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的椎閥因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流 向油箱，排除方法：拆開溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復(fù)其工作性能。

2.壓力油從高壓腔向低壓腔泄露可能是由于安全閥沒關(guān)嚴(yán)，也可能是因?yàn)榛钊麠U或活塞處的密封圈損壞。

3.裝卸登車橋的吸油不足 濾油器堵塞，應(yīng)清洗或更換濾油器。

4.液壓泵發(fā)熱，油溫過高 液壓泵損壞，應(yīng)更換新的液壓泵，油液粘度過高，應(yīng)選用合適的粘度，冷卻不足應(yīng)改進(jìn)冷卻系統(tǒng)

5.液壓泵轉(zhuǎn)速過低 皮帶打滑，聯(lián)軸節(jié)和原動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)排除

6.若裝卸登車橋液壓泵輸出流量隨壓力升高而顯著減小，且壓力達(dá)不到規(guī)定值，則是因泵損壞之后間隙增大所致，應(yīng)進(jìn)行修配或更換

7.若裝卸登車橋的整個(gè)系統(tǒng)能建立正常壓力，而某些管路或液壓缸、馬達(dá)中無壓力，可能是管里小孔，節(jié)流閥，換向閥等部位堵塞，應(yīng)逐個(gè)檢查壓力和有無油液通過找出原因加以排除。

液壓登車橋已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠至?，同樣物流也已?jīng)成為了我們生活中離不開的一部分，遠(yuǎn)的不說，比如每年的六、七月份是畢業(yè)季，有些學(xué)生家又遠(yuǎn)東西又多，家人又沒時(shí)間來接，這時(shí)我們可能會(huì)想到給物流公司打電話讓物流公司幫我們快遞回老家，說到物流公司小編在這里又不得不提登車橋，它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)，它為叉車與貨車之間架起了一棟堅(jiān)實(shí)的橋梁，既然登車橋的作用那么大，那大家想一下登車橋萬一壞掉的話就會(huì)給企業(yè)帶來一定的損失，所以我們要將損失降到，防患于未然，下面山東牛斗重工機(jī)械廠家為大家講一下 怎樣做才能讓登車橋減少“生病”的幾率。

裝卸登車橋的優(yōu)勢(shì):

1.裝卸登車橋面板采用防滑設(shè)計(jì)，使用更安全。

2.在維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，有安全支撐桿支撐高度調(diào)節(jié)板，提高安全性。

3.液壓系統(tǒng)均采用進(jìn)口品牌產(chǎn)品。

4.裝卸登車橋廠家直營(yíng)、價(jià)格低廉。

5.采用特殊設(shè)計(jì)的“工”字型骨架，比槽鋼使用起來更堅(jiān)固。

6.采用24V電壓、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

7.電控操作箱設(shè)置與外部，方便操控使用，還附帶有電子鎖，具有防盜作用。

8.裝卸登車橋擁有斷電緊急制動(dòng)功能。

登車橋廠家生產(chǎn)的液壓登車橋熱銷于全國(guó)等地區(qū)，不管是自主產(chǎn)品還是代理產(chǎn)品都已經(jīng)達(dá)到國(guó)家同種產(chǎn)品中的優(yōu)級(jí)產(chǎn)品，深受食品加工廠的信賴與支持，多年來對(duì)機(jī)械類的生產(chǎn)經(jīng)銷經(jīng)驗(yàn)，在同行業(yè)中。

登車橋廠家選擇陸運(yùn);水運(yùn);鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞剑l(fā);零售;分銷是我們的銷售方式，我們生產(chǎn)的液壓登車橋型號(hào)是F79C70，是由鋼鐵制造而成的，重約500kg，在一年以上內(nèi)可以保修。

在客戶正式下訂單后，登車橋廠家提供的液壓登車橋支持銀行轉(zhuǎn)賬;在線支付;當(dāng)面交易的方式支付貨款，可通過陸運(yùn);水運(yùn);鐵路運(yùn)輸?shù)男问綄a(chǎn)品為食品加工廠送達(dá)，運(yùn)費(fèi)買賣雙方協(xié)商，堅(jiān)持為每一位客戶提供安全、便利、物超所值的服務(wù)。