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汽車(chē)絕緣監(jiān)測(cè)模塊報(bào)價(jià)服務(wù)至上【共元科技】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 08:21  






絕緣監(jiān)測(cè),母線絕緣監(jiān)測(cè)和支路絕緣監(jiān)測(cè)的區(qū)別

母線絕緣監(jiān)測(cè)是由母線PT的開(kāi)口三角線圈感應(yīng)電壓作為絕緣監(jiān)測(cè),支路絕緣監(jiān)測(cè)是由小電流接地選線裝置來(lái)選線的,選線裝置從個(gè)各支路零序CT采集信號(hào)。

依托北京交通大學(xué),由行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家和高學(xué)歷技術(shù)人員組建,主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售活動(dòng),主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。尤其在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。因此不同環(huán)境中所進(jìn)行的絕緣電阻的測(cè)量結(jié)果是不能直接進(jìn)行比較分析的。




概述

直流母線絕緣監(jiān)測(cè)模塊是針對(duì)直流系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻達(dá)到告警整定值,發(fā)出接地告警信號(hào),并進(jìn)行接地支路檢測(cè),將接地故障定位在少數(shù)供電回路,以提高接地故障處理速度,減輕勞動(dòng),縮短接地周期,使電力系統(tǒng)運(yùn)行更加安全。

直流系統(tǒng)是一個(gè)十分龐大的多分支供電網(wǎng)絡(luò),其常見(jiàn)的故障是一點(diǎn)接地。在一般情況下,一點(diǎn)接地并不影響直流系統(tǒng)的運(yùn)行,但如果不能迅速找到接地故障點(diǎn)并予以修復(fù),又發(fā)生另一點(diǎn)接地故障,就可能引起信號(hào)回路、控制回路、繼電保護(hù)等裝置的誤動(dòng)作,從而破壞電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,甚至造成大范圍的停電事故。盡管目前已經(jīng)研制出一些直流系統(tǒng)接地故障的自動(dòng)檢測(cè)裝置,有的已經(jīng)得到比較廣泛的應(yīng)用。主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售活動(dòng),主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。但這些裝置經(jīng)常誤報(bào)警,無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)地查找出直流系統(tǒng)中真正的接地點(diǎn)。




功能

1、絕緣電阻設(shè)定

用戶可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)絕緣電阻進(jìn)行設(shè)定(范圍為1KΩ至99KΩ);

2、持續(xù)時(shí)間設(shè)定

我們可以通過(guò)對(duì)充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊中時(shí)間編碼進(jìn)行設(shè)定(可設(shè)定為0.05至2.5s等10種);

3、測(cè)試功能

可以通過(guò)對(duì)充電樁絕緣監(jiān)測(cè)模塊上的“測(cè)試TEST”按鈕的按壓,開(kāi)啟對(duì)充電樁漏電情況的模擬測(cè)試,當(dāng)按壓時(shí)間超過(guò)持續(xù)設(shè)定時(shí)間時(shí)故障繼電器動(dòng)作,松開(kāi)測(cè)試按鈕1S后模塊自動(dòng)復(fù)位;

4、復(fù)位功能

用戶根據(jù)自己的需求可設(shè)置“自動(dòng)復(fù)位”、“手動(dòng)復(fù)位”或者“遠(yuǎn)程復(fù)位”。





電機(jī)絕緣在線檢測(cè)方法

電機(jī)絕緣在線檢測(cè)方法:一般通過(guò)安裝電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)絕緣的在線檢測(cè)。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀的試原理 :

在電機(jī)停機(jī)時(shí),自動(dòng)從電源上取電,對(duì)電機(jī)進(jìn)行絕緣測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目為測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)地的泄露電流,當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的報(bào)警值時(shí),監(jiān)測(cè)儀會(huì)進(jìn)行報(bào)警;預(yù)設(shè)報(bào)警值可調(diào)。測(cè)試的目的是發(fā)現(xiàn)電機(jī)絕緣的早期降低問(wèn)題,若絕緣值超限,以LED燈及蜂鳴器的方式進(jìn)行報(bào)警,有效避免絕緣失效電機(jī)再投入使用而導(dǎo)致事故。符合2016剛剛出臺(tái)的國(guó)際要求的絕緣監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)該是什么配備,具有什么功能,舉北京共元科技有限公司的一款絕緣監(jiān)測(cè)產(chǎn)品進(jìn)行說(shuō)明。

電機(jī)在線絕緣監(jiān)測(cè)儀的優(yōu)點(diǎn):

1.能對(duì)電機(jī)進(jìn)行自動(dòng)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),降低人工監(jiān)測(cè)勞動(dòng)強(qiáng)度及避免漏檢。

2.報(bào)警器及信號(hào)LED可裝在遠(yuǎn)程的控制室/控制柜,便于監(jiān)測(cè)。


主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售活動(dòng),主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。尤其在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域、光伏發(fā)電領(lǐng)域和船舶電源系統(tǒng)領(lǐng)域積累了廣泛的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。




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