隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷瘦功能不斷增加。新的智能停車場厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。優(yōu)勢多種收費模式包括支持大型停車場慣用的集中收費模式和通行的出口收費模式。多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求。

至今立體停車設(shè)備在日本有40多年的發(fā)展歷史。同一時期，韓國和臺灣也出現(xiàn)了立體停車設(shè)備。韓國和臺灣立體停車設(shè)備出現(xiàn)晚于日本，亦有近40年歷史。倉儲式立體停車設(shè)備技術(shù)早出現(xiàn)于歐洲。日本立體停車設(shè)備的技術(shù)來源于歐洲。日本上一個特別善于學(xué)習(xí)和借鑒其國家成功經(jīng)驗的民族。由于日本地域狹小，塔式立體停車設(shè)備在日本得到了長足的發(fā)展。

運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設(shè)備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝一年內(nèi)，第3個月、第6個月、12個月，廠方派專人免費巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當(dāng)增加加油次數(shù)。