公司（母公司）實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式叉車租賃

公司（母公司）實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術研發(fā)中心、省級技術中心，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益的生產支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供的產品和服務。移動式液壓登車橋特點：可調節(jié)長度的鎖鏈可方便的鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

冷卻系統(tǒng)

◇增加對液壓油和發(fā)動機冷卻液的冷卻，適合工作在50度的環(huán)境溫度下。

可選配

◇動力緩沖油缸(PDC)，配置在CH集裝箱吊具

◇吊具以有限的動力，前后傾斜±5°，可由操縱桿上的控制球柄操作，當集裝箱位于側向傾斜拖車上時，便于吊具對位。

高空作業(yè)車的用途及特點叉車租賃

高空作業(yè)車的用途及特點

(一)高空作業(yè)車的用途

      曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè);平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設備;升降平臺移動性好，轉移場地方便;外型美觀，適于室內外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。我國目前正在努力進步汽車產業(yè)的整體水平，走團體化規(guī)模道路，并積極引進國外資金及技術，但還只限于輕型底盤。

      拖車式折臂高空作業(yè)車，移動方便，折臂結構緊湊，采用新型型鋼，強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業(yè)設備。

（二）高空作業(yè)車的特點

       在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。對于鋁合金升降機的安裝單位必須有相關部門頒發(fā)的相關許可證，無證堅決不得操作。

新型的全液壓自行式專用底盤

      研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好

      底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現了高空作業(yè)車帶載行駛的功能?；顒佑芍袊煌ㄟ\輸協會物流技術裝備專業(yè)委會、北京中交企聯文化傳播有限公司聯合承辦。

多功能、多用途的作業(yè)裝置

      通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

獨特的三維旋轉托舉裝置

      設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精卻靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。

小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程叉車租賃

小型高空作業(yè)平臺的安全操作規(guī)程

   小型升降平臺操作規(guī)程：

   1.升降平臺在出廠前均已檢驗調試，各項技術指標達到設計要求，使用時只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調整。

   2.平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸漏現象后方可使用。

   3.升降機在使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上（以行走輪將要離開地面為準）必要時可使用枕木。

   4.升升降機空運行1-3次后方可載荷作業(yè)。

   5.載荷的應盡量處于工作臺的中心位置。

   6. 防護欄桿兩端活動門應關牢后方可作業(yè)。

   7.使用時，將回油閥旋鈕按順時針方向擰緊，把手動換向閥手柄推倒中立位置，啟動電機使系統(tǒng)工作，然后把換向手柄拉到起升位置，平臺起升，到達所需高度使再將換向手柄推到中立位置，升降平臺停止上升，同時要關閉電機，即可作業(yè)。下降時，松開回油閥（逆時針方向旋轉）平臺依靠自重就可下降。高空作業(yè)車的用途及特點(一)高空作業(yè)車的用途曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)。（注意事項：電機不可反轉）

   8.使用手動泵時，首先將回油閥旋鈕按順時針擰緊，將手柄推到中立位置，壓動手柄平臺便可起升。下降時，松開回油閥平臺下降。

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進了第的一臺“UTILEV”品牌叉車。這是一臺載重1.8噸的柴油叉車，型號“UTILEV”UT18，其主要用于搬運廚具生產所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運。這臺叉車承擔了從原料物流到生產物流的多種工作，每天工作量保持在5個小時左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車經受住了繁重工況的全位考驗。該叉車在交付使用半年的時間內，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。汽車制造廠家應該在此基礎上根據高空功課車的詳細要求，專門設計輕型、中型和重型的工程車底盤以供高空功課車的改裝之用。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標。 因為第的一臺”“UTILEV””叉車良好的表現，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結束后，青島海爾使用部門負責人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV” UT18P叉車。在考察現場，該負責人對“UTILEV”叉車這樣評價： “相對以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購的定位是高品質、、低價格。我管理叉車有20年的經驗了，一看這臺“UTILEV”叉車就是一部好叉車?！癠TILEV”叉車順利通過了實地考驗，于是3臺型號UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標,于10月下旬，這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個小時，在使用至今3個多月的時間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領略到了“UTILEV”叉車簡單好用的特點，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實現了零故障。其母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本53291萬元，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標，納科必將趁勢在中國區(qū)域開展更多的品牌推廣活動，憑借納科集團的全球影響力以及80多年的叉車制造經驗，“UTILEV”必將成為中國叉車市場的一顆新星。