LNG抽真空機(jī)組分子泵操作說明

一、設(shè)備概述

本設(shè)備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補(bǔ)抽真空，所需電源為220V。真空系 統(tǒng)由機(jī)械泵，分子泵構(gòu)成，具有極限真空度高，操作簡便，方便移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。

二、操作流程（有下劃線處應(yīng)特別注意）

1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上（一定要安裝到位）；

2、接通分子泵電源，機(jī)械泵，真空計(jì)的電源；

3、按下真空計(jì)“電源開關(guān)”和“分子泵電源開關(guān)”，開啟真空計(jì)和分子泵電源；

4、按下機(jī)械泵“電源開關(guān)”，開啟機(jī)械泵，延遲5秒；

5、打開真空閥，再打開拉閥；

6、當(dāng)真空度顯示區(qū)顯示真空度等于或高于“1.0 E1”時(shí)，按下分子泵電源“啟動(dòng)鍵”；如果真空度低于“1.0 E1”時(shí)，則需用機(jī)械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵電源“啟動(dòng)鍵”；

7、當(dāng)真空度顯示區(qū)顯示“5.0E - 4”時(shí)，關(guān)閉拉閥，關(guān)閉真空閥，拆下拉閥；

8、如果再進(jìn)行下一個(gè)氣瓶抽氣作業(yè)，則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，操作步驟見第5,6,7條；

9、如果不再進(jìn)行抽氣瓶作業(yè)，則按下分子泵電源“停止鍵”；

10、當(dāng)分子泵電源“狀態(tài)顯示”區(qū)顯示“00.00”時(shí)，按下分子泵電源“分子泵電源開關(guān)”；

11、按下真空計(jì)“電源開關(guān)”；

12、切斷設(shè)備電源

LNG 的優(yōu)勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

適用范圍廣。在LNG 加氣系統(tǒng)中增設(shè)高壓泵和高壓氣化器，建成LNG與CNG 加氣站，可以直接把LNG 轉(zhuǎn)化為CNG。加氣站既可以為LNG 汽車加氣，也可以為CNG 汽車加氣，這樣就避免了CNG 汽車燃料系統(tǒng)的改造，消除了CNG 加氣站受氣源和管網(wǎng)的限制。由于LNG加氣站不受氣源和管網(wǎng)的限制，因此它既可以設(shè)計(jì)成固定式，也可以設(shè)計(jì)成撬裝式，具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。LNG 加氣系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，使得LNG 的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

LNG 介紹

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向低碳化演變。LNG是當(dāng)今世界上公認(rèn)的清潔的能源之一，以其熱值高，使用清潔環(huán)保，良好的經(jīng)濟(jì)性受到世界各國政府和一般用戶的歡迎。目前，我國各主要大型城市如深圳、上海的汽車尾氣已經(jīng)取代工業(yè)廢氣，成為城市大氣污染的首要污染源。2009 年5 月12 日發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一是“發(fā)展管道運(yùn)輸和液化運(yùn)輸”，“以浙江、江蘇、珠海、青島等液化接收站工程為依托，發(fā)展大型液化運(yùn)輸船及接收站等設(shè)備”。北京、烏魯木齊、海南、福建、山東、長沙、貴陽、杭州等地正在積極推廣LNG 汽車及加氣站。以海南為例：2007 年，國家科技部將“海南LNG 汽車推廣與應(yīng)用”作為節(jié)能與新能源汽車重大課題，列入了國家“十一五”“863”計(jì)劃，該課題任務(wù)提出在海南省建設(shè)我國LNG汽車示范區(qū)，前期建設(shè)LNG加氣站4 座，發(fā)展各種LNG 車輛500 臺(tái)，“十一五”末期，建設(shè)LNG 加氣站8座以上，初步形成全省的LNG 汽車加氣站網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展各種LNG 汽車1500 臺(tái)以上。②抽真空的過程中，假如壓縮機(jī)自身帶潤滑油泵時(shí)，則隨著系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高會(huì)使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的損壞，所以當(dāng)油壓（指壓差）小于26。2009 年3 月13 日，海南省節(jié)能減排辦發(fā)布《海南省2009 年節(jié)能行動(dòng)計(jì)劃》，提出根據(jù)交通車輛和市場容量發(fā)展LNG 燃?xì)馄嚒?

抽真空的作用

⒈除去系統(tǒng)中的不凝性氣體：不凝性氣體的存在會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響制冷效果；還可能導(dǎo)致潤滑油高溫下碳化,危害壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，甚至燒壞壓縮機(jī)電機(jī)。

⒉除去系統(tǒng)中的水分：水分是制冷系統(tǒng)中的（特指蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中的氟利昂系統(tǒng)），首先，潤滑油與水分作用會(huì)生成酸，會(huì)腐蝕系統(tǒng)，同時(shí)會(huì)造成“銅鍍”現(xiàn)象，損壞壓縮機(jī)；同時(shí)，水分會(huì)造成膨脹閥閥口或毛細(xì)管內(nèi)結(jié)冰，出現(xiàn)“冰堵”。