選址：汽車衡基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。另一類是通過對衡器的“技術(shù)改造”達到作z弊的目的，此類作z弊方法相對來說比較隱蔽，難以被發(fā)現(xiàn)。 對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

適用行業(yè)

煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等各行業(yè)

20噸汽車衡價格

相關(guān)人員在檢測排查和診斷電子衡器稱重傳感器故障工作中，首先應(yīng)該對稱重傳感器故障發(fā)生在測量系統(tǒng)的哪個環(huán)節(jié)進行準(zhǔn)確的判斷。具體可采取以下方法進行檢查：

相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該采用一臺型號相同、量程不同的傳感器作為標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器，對顯示器進行測量，并判斷是否存在故障。

相關(guān)技術(shù)人員在檢驗電子衡器稱重傳感器的運行狀態(tài)時，應(yīng)該首先做好監(jiān)測記錄，然后進行跟蹤比較，后再全q面分析診斷。電子衡器稱重傳感器的常見故障現(xiàn)象通常體現(xiàn)在系統(tǒng)的終端顯示儀表上，因此，儀表一旦顯示出存在故障現(xiàn)象，應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施找到具體的故障發(fā)生點，而不要急于盲目地拆卸稱重傳感器。通過這樣的方式，準(zhǔn)確掌握電子衡器稱重傳感器從亞健康到發(fā)生故障的時間間隔。同時，可以對在實際使用中的電子衡器稱重傳感器進行全q面的監(jiān)控，只有這樣，才能夠及時有效地了解到電子衡器稱重傳感器在實際使用的生命周期。

電子衡器具有的眾多功能以及優(yōu)越的特征，因此在國民經(jīng)濟中的應(yīng)用越來越廣泛、地位也越來越重要。所以，分析我國目前的電子衡器使用狀況，做好各種電子衡器的日常維護工作，及時發(fā)現(xiàn)故障并快速找出原因，以恢復(fù)正常使用，是十分必要的。

我國在電子衡器制造領(lǐng)域起步較晚，產(chǎn)品質(zhì)量與國外先進衡器企業(yè)的產(chǎn)品相比，還存在著比較大的差距，主要是稱重顯示控制器和稱重傳感器等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)還有一定的差距，國外在高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定度、動態(tài)稱重和稱重智能化等方面均有領(lǐng)x先的理論研究。

對于大型衡器原舊分度值和允差關(guān)系不同的問題電子衡器開機之后，需要對其進行預(yù)熱，完成預(yù)熱之后一定要嚴(yán)格的來按照相關(guān)的操作步驟來進行校準(zhǔn)直至指示數(shù)值歸零。較好的處理辦法是在電子衡器使用前的安裝階段，比如首先要選擇地質(zhì)較硬的土地打基礎(chǔ)，而且要求工作人員嚴(yán)格按圖紙施工。在進行核準(zhǔn)的時候，一定要從電子衡器零荷載的時候開始，再進行對衡器荷載數(shù)量逐漸的加載，直至達到該電子衡器自身的d大標(biāo)準(zhǔn)量程，之后再對電子衡器的荷載進行然后再逐漸卸載到衡器零荷載，這樣使保證衡器的分度值設(shè)置合理具有有一定的任意陛。對于在衡器檢測時存在的不科學(xué)做法嚴(yán)重的威脅到市場交易的公平，但是這種行為確實不違犯相關(guān)的檢定規(guī)程中的一些有關(guān)的規(guī)定，這樣是非常不合理也是不負責(zé)任的，所以為了可以適應(yīng)大型衡器工業(yè)井然有序的發(fā)展，就必須來對整個衡器的相關(guān)檢定的規(guī)程來進行一定的修改。