經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)的使用方法儀表提供的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)是經(jīng)濟駕駛的直接方法：在路況較好時（如：平原高速），建議您將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在（1100～1600rpm之間，見下圖藍色經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)），此時利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速進行節(jié)油。在復(fù)雜工況時（如：丘陵、山區(qū)路況或上坡道路等），建議您將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在（1200-1700rpm之間，見下圖黃色經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)），這時發(fā)動機的輸出功率更加充沛，通過車速穩(wěn)定、減少換擋來保證時效性和節(jié)油水平，同時帶來發(fā)動機潤滑良好等諸多好處！ 長期使用低于1100rpm、甚至900-1000 rpm之間的轉(zhuǎn)速，這種駕駛方式帶來的發(fā)動機磨損、動力浪費也是很不劃算的。

①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1800rpm

　?、?、對于平原、丘陵等較小坡道路況，換擋時轉(zhuǎn)速建議：降擋轉(zhuǎn)速：不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速：1600~1800rpm

　　③、上坡時充分發(fā)揮發(fā)動機的后備功率：在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時，上坡時建議適當提高發(fā)動機運行轉(zhuǎn)速（1300～1600rpm）行駛。這樣保證了東風(fēng)國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降太快，保證發(fā)動機動力輸出充沛，可以減少復(fù)雜工況時的換擋次數(shù)，有足夠的前進動力。發(fā)動機工作在較高的功率輸出狀態(tài)，提高了上坡車速，降低高轉(zhuǎn)速的油耗，這樣帶來的時間、經(jīng)濟效益會更合算。

飛翼車的頂部一般都是用鍍鋅板外加內(nèi)高溫的防雨布組成，它的用料與飛翼車的兩邊側(cè)翼的材料是不一樣的的，兩邊側(cè)翼用料的重點在于要堅硬，耐碰撞，質(zhì)質(zhì)還要輕盈，頂部重點在于要輕盈，還要防雨，特別是防雨是的一部分，而頂部的用料用的都比較單薄，特別是像6.8米級以上的大中型飛翼車，為了安全考慮，頂部一般都不易做的臺沉，太重，這樣，隨著時間的長久，頂部發(fā)生墜頂也是有可能發(fā)生的，即便是小概率事件。

東風(fēng)玉柴170馬力6.8米翼展車

新款東風(fēng)玉柴170馬力6.8米翼展車，是東風(fēng)公司為了適應(yīng)當前物流發(fā)展的需要新進推出一款高品質(zhì)，新車型，高配置，的一款專用物流運輸車型，該車配以東風(fēng)多利卡玉柴170馬力平頂駕駛室，5200軸距，法士特8檔，東風(fēng)邦樂8噸后橋，900.00鋼絲胎，空調(diào)，電動窗，ABS, 氣囊座，排氣制動，斷氣剎，自調(diào)臂。國五排放，其他原廠標配。

整車尺寸：9015*2550*3910，貨箱尺寸：6800*2420*2650，總質(zhì)量18000，不超重，上牌無憂。

飛翼車的工作原理是通過電瓶放電經(jīng)動力單元推動液壓系統(tǒng)工作達到舉升的作用。舉升高度可超過車廂，接近90度角。 該車廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強度鋼質(zhì)型材焊接而成，側(cè)板、門板等為鋁合金型材。兩板可升降、開啟，且*大能夠疊放于頂板之上，使兩側(cè)部位完全敞開，極大地方便裝卸貨物，雙后門也可開啟270度。

6.8米飛翼車整車設(shè)計獨特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，各類性能指標均達到同類產(chǎn)品先進水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點。翼開啟廂式車主要可用于紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。

6.8米飛翼車運輸物品對象主要是指那些以機械化操作裝卸的物品，及一些貴重的物品，，安全性能好，特別適合中遠距離運輸，是目前大型物流運輸行業(yè)的主要車型，也是未來物流發(fā)展的重要車型。