蓄電池的充放電電流是什么?

蓄電池的電流包括放電電流和充電電流。放電電流是指蓄電池帶有負(fù)荷時放電回路中的電流，其大小與負(fù)荷有關(guān)。放電電流越大，蓄電池的容量以及蓄電池兩端的電壓下降得越快。通過檢測放電電流，能夠?qū)π铍姵厥Ｓ嗳萘窟M(jìn)行估算。蓄電池的充電電流是指在蓄電池充電過程中回路上的電流。當(dāng)充電電流大于蓄電池的接受能力時，會產(chǎn)生大量氣體，使得極板上的活性物質(zhì)脫落，蓄電池內(nèi)部壓力變大，電解液不斷變少。因此，蓄電池的充放電電流是蓄電池的重要參數(shù)之一。

干荷電鉛蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響

蓄電池的充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補充充電，充電5h-8h后再用。

汽車蓄電池基礎(chǔ)知識、選購及保養(yǎng)

普通鉛酸電瓶和免維護(hù)鉛酸電瓶比較

另外提一點，免維護(hù)電瓶的免維護(hù)也不是的，雖然它對電解液消耗少，但也是需要定期保養(yǎng)，這點在文章后面電瓶保養(yǎng)來詳細(xì)說明。

汽車蓄電池作用

1、汽車啟動為汽車的啟動點火系統(tǒng)提供供電；

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▲隨著一鍵啟動的普及，汽車啟動對電瓶的依賴愈來愈重

2、在發(fā)電機不發(fā)電或車內(nèi)用電器超載時為汽車用電設(shè)備提供電源，包括汽車大燈、儀表盤、中控屏、空調(diào)、雨刷器、車內(nèi)照明燈及點煙器等；

▲車內(nèi)的電子設(shè)備，需要依靠蓄電池提供電量

3、儲存發(fā)電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的過多的電能；

▲行駛中發(fā)電機產(chǎn)生的電量可以被蓄電池儲存

4、充當(dāng)電容功能，避免車內(nèi)用電設(shè)備因為瞬時電壓過高而損壞。

汽車裝配蓄電池的主要是啟動車輛

用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個互不相通的單格,每個單格內(nèi)裝有電解液,正、負(fù)極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應(yīng)保持暢通;各單格電池極板組的正負(fù)極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。

車載蓄電池是汽車上非常重要的部件，它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。

我們汽車上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此也成為鉛酸蓄電池。汽車裝配蓄電池的目的主要是啟動車輛，傳統(tǒng)車啟動發(fā)動機，新能源車啟動高壓系統(tǒng)。