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發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 10:03  









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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享口岸物流發(fā)展的對(duì)策。

提高口岸物流效率是一個(gè)系統(tǒng)工程,不僅受到通關(guān)效率的影響,還與政策環(huán)境、物流設(shè)施、市場(chǎng)潛力、技術(shù)進(jìn)步等方面的因素密切相關(guān)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江認(rèn)為,當(dāng)前提高口岸物流效率尤其需要從以下幾個(gè)方面作出努力。  

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享積極培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的樞紐港口。

從目前我國(guó)口岸物流的組織現(xiàn)狀分析,港口扮演著重要角色,無(wú)論在總量和效率方面均對(duì)口岸物流具有重要影響。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易發(fā)展組織在評(píng)價(jià)港口在物流發(fā)展中的作用時(shí)指出,'隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和貿(mào)易方法及運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化,港口由原先海陸交界的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)發(fā)展成為貿(mào)易供應(yīng)中心。在有些港口這種新活動(dòng)生成的港口收入,占全部收入的1/3以上。也正因?yàn)槿绱?,追求成本的效率化不僅僅是企業(yè)中物流部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)的事,同時(shí)也是經(jīng)營(yíng)部門(mén)以及采購(gòu)部門(mén)的事,亦即將降低物流成本的目標(biāo)貫徹到企業(yè)所有職能部門(mén)之中。實(shí)質(zhì)上第三代港口是以物流中心為載體,集國(guó)際商品、資本、技術(shù)等于一身的資源配置型港口。




義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享全控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合

物流系統(tǒng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域、多功能的全方i位開(kāi)放系統(tǒng)。這一特點(diǎn)從根本上要求我們進(jìn)行成本控制時(shí),必須遵循全控制的原則。首先,無(wú)論產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備、采購(gòu)供應(yīng),還是生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售,抑或售后服務(wù)各項(xiàng)工作都會(huì)直接或間接地引起物流成本的升降變化。他們將生產(chǎn)、流通和銷(xiāo)售等多種業(yè)務(wù)外包給合作伙伴,自己只做自己最擅長(zhǎng)、蕞專(zhuān)業(yè)的部分。為此,要求對(duì)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施全過(guò)程的控制。




義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享電商壓縮了空間,加速了時(shí)間

空間指終端用戶和企業(yè)基本沒(méi)有傳統(tǒng)上的距離的概念,天南海北大致雷同,而時(shí)間的加速則意味著:空間其實(shí)是虛擬壓縮,但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉(zhuǎn)化為實(shí)際意義的效果。用物流語(yǔ)言來(lái)講要渠道效率;傳統(tǒng)物流經(jīng)過(guò)多層轉(zhuǎn)運(yùn),后到達(dá)門(mén)店,終端用戶上門(mén)自提;因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程化運(yùn)作,供應(yīng)鏈的管理和決策者能夠選擇世界任何一個(gè)地區(qū)蕞可靠、最積極、蕞佳質(zhì)量、最熱情服務(wù)、蕞低廉費(fèi)用的合作者,并可以作到隨時(shí)篩選、隨時(shí)更換,主動(dòng)權(quán)完全掌握在供應(yīng)鏈主宰者手中。電商物流則表現(xiàn)為企業(yè)直達(dá)用戶,送貨上門(mén)!

這樣一個(gè)改變讓物流的容錯(cuò)能力大大降低,敏捷性、柔性要求大大提高,即傳統(tǒng)物流過(guò)程的每一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)都是一個(gè)核查過(guò)程,可以檢驗(yàn)錯(cuò)誤的發(fā)生,這點(diǎn)電商的物流是不能也不容許存在;

同時(shí)如果作為具有競(jìng)爭(zhēng)力的電商企業(yè),快速響應(yīng),客戶多變都要求電商能很好應(yīng)付,這點(diǎn)在傳統(tǒng)物流并不多見(jiàn)(尤其地址啊,收貨人的變化)。




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