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一、主動(dòng)網(wǎng)的柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件協(xié)調(diào)，局部受力，整體承載，避免局部集中受力而發(fā)生防護(hù)網(wǎng)被破環(huán)的現(xiàn)象，同時(shí)降低對(duì)錨桿等其他部件的要求標(biāo)準(zhǔn)。二、主動(dòng)網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化：針對(duì)不同的環(huán)境和地質(zhì)條件以及防護(hù)要求，形成了不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化配置。三、主動(dòng)網(wǎng)適應(yīng)性強(qiáng)：系統(tǒng)的柔性和靈活布置特征，能夠地適應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌，一般無需施工開挖，有效地保護(hù)了原有地貌和植被環(huán)境。四、主動(dòng)網(wǎng)是輕型化開放系統(tǒng)：高強(qiáng)度輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料的搬運(yùn)；開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺擾亂小，保持了坡面原生植被的生長(zhǎng)和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄。五、主動(dòng)網(wǎng)施工擾亂小：無需大規(guī)模開挖，無需大量材料轉(zhuǎn)運(yùn)，可遠(yuǎn)離建筑物和人群施工，對(duì)臨近建筑物的正常運(yùn)營(yíng)、其他施工作業(yè)和過往行人、車輛的擾亂。六、主動(dòng)網(wǎng)施工快速簡(jiǎn)便：以簡(jiǎn)單的機(jī)具，少量的人工、較低的勞動(dòng)強(qiáng)度和少量的土石方基礎(chǔ)工程量實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)件的積木式快速安裝，適應(yīng)山區(qū)惡劣條件下的施工。七、主動(dòng)網(wǎng)的防腐壽命可達(dá)五十到上百年，因超載而發(fā)生破壞的時(shí)候，一般僅需要更換受到破壞的地方即可。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝

5.1.1無計(jì)劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機(jī)具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時(shí)向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險(xiǎn)

5.2.1需上道或穿越線路時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機(jī)車車輛傷害。

5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡(jiǎn)化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標(biāo)志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；

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