汽車潤滑油是如何工作的?

汽車潤滑油的作用往往被我們所忽略，他們肩負(fù)重任，在你看不見的時候默默無聞的工作，保護(hù)您的汽車引擎和設(shè)備。潤滑油是如何工作的呢?首先潤滑油會形成一個油膜，分隔和潤滑金屬表面，較少摩擦和磨損，保證機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，延長機(jī)器的使用壽命。即使在險惡的作業(yè)條件下，油膜也必須保持完整性。這對潤滑油的性能就提出了極高的要求。那么潤滑油油膜有2個關(guān)鍵性能指標(biāo)就是油膜厚度和油膜強(qiáng)度。

汽車生產(chǎn)商要求使用復(fù)級機(jī)油

隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，所有機(jī)油都會變稀，機(jī)油粘度都會下降。然而，復(fù)級機(jī)油的粘度相比于同等單級機(jī)油的粘度下降的更少，也即意味著復(fù)級機(jī)油能夠更加穩(wěn)定的油壓和潤滑保護(hù)?，F(xiàn)如今，絕大部分的汽車生產(chǎn)商要求使用復(fù)級機(jī)油。

粘度指數(shù)反映的是機(jī)油粘度隨溫度變化的程度。即粘度指數(shù)越大，機(jī)油的粘度更穩(wěn)定，在高溫時不易過稀，在低溫時不易過稠。要注意的是，粘度指數(shù)和粘度級別是兩個概念，不要混淆。粘度指數(shù)是反映機(jī)油粘度隨溫度變化率的指標(biāo)，而粘度級別指的是SAE對于機(jī)油在高低溫下粘度的分類。

安裝三元催化轉(zhuǎn)化器裝置的電噴發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求

電噴車有不少優(yōu)點(diǎn)，例如它的發(fā)動機(jī)功率就比化油器式發(fā)動機(jī)平均提高了15%-20%。不過，它對機(jī)油的要求，尤其是抗高氧化性等技術(shù)指標(biāo)的要求也越來越苛刻。安裝三元催化轉(zhuǎn)化器裝置的電噴發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求還要嚴(yán)格。安裝三元催化轉(zhuǎn)化器必須具備兩個條件，一是必須實(shí)行無鉛化，因?yàn)橹械你U會使催化劑而失效;二是安裝三元催化轉(zhuǎn)化器的電噴車必須使用磷含量在0.12%以下的機(jī)油。如果機(jī)油中的磷含量過高，就會導(dǎo)致催化劑失效，使三元催化轉(zhuǎn)化器的壽命縮短，排放的廢氣就無法降到。