自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)對(duì)物流信息化有什么影響

1、貨架儲(chǔ)存，空間資源化。

2、自動(dòng)存儲(chǔ)，提高工作效率，失誤率下降。

3、計(jì)算機(jī)控制，具有集約效應(yīng)。

4、信息集成，便于生產(chǎn)運(yùn)行。

　　基于上述特點(diǎn)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)正受到越來越多的企業(yè)關(guān)注，且不只是應(yīng)用于物流企業(yè)。隨著自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的普及，相信在未來會(huì)成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)。

　　不過，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)還有很大的發(fā)展空間。我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)還處于發(fā)展初期階段，未來仍有很長(zhǎng)的路要走。但我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)不斷朝著智能化、虛擬化、集成化的方向前行，為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。在自動(dòng)化技術(shù)日益成熟下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)有望進(jìn)入新的發(fā)展階段。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與平庫(kù)相比有哪些優(yōu)勢(shì)

　　立庫(kù)是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，是當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域技術(shù)水平較高的形式，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的落成,從長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略看,為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力資源. 管理上實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一化,自動(dòng)化,合理化,智能化，在綜合效率、儲(chǔ)存、人員、使用成本、管理、設(shè)備、安全上大大優(yōu)越于平庫(kù)之外，而且在對(duì)外也提高了企業(yè)的形象、出名度和等級(jí)信任度。但是相對(duì)于平庫(kù)而言，立庫(kù)一次性投入資金大，投建周期相對(duì)于平庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)基本操作流程詳細(xì)講解！

該系統(tǒng)主體由貨架、漂移式堆垛機(jī)、進(jìn)出站、自動(dòng)進(jìn)出站和操作控制系統(tǒng)組成。

架子是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物和結(jié)構(gòu)，架子內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的架子空間，胡同的堆裝起重機(jī)通過架子之間的胡同，使用WCS系統(tǒng)控制完成庫(kù)存、提貨工作。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本運(yùn)行流程如下所示

倉(cāng)庫(kù)過程：系統(tǒng)響應(yīng)請(qǐng)求，彈出對(duì)話框，用戶填寫倉(cāng)庫(kù)中貨物的名稱和數(shù)量；系統(tǒng)查詢訂單數(shù)量，如果訂單數(shù)量大于貨物庫(kù)存數(shù)量，則發(fā)出報(bào)警通知。否則，系統(tǒng)將倉(cāng)庫(kù)操作任務(wù)列表發(fā)送給倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)，打印數(shù)據(jù)庫(kù)，控制條形碼系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行掃描。掃描后，計(jì)算機(jī)將判斷貨物和任務(wù)是否符合掃描要求，如果沒有對(duì)倉(cāng)庫(kù)中貨物進(jìn)行分揀和交付，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

砂箱：小型貨物或零件放入倉(cāng)庫(kù)前，一般需要進(jìn)行托盤操作，以滿足倉(cāng)庫(kù)的要求，充分利用貨物的容積。一般使用固定托盤和箱子，即在托盤或容器中同一貨物或部件的多個(gè)。在某些情況下，為了進(jìn)一步增加倉(cāng)庫(kù)容量，可以采用散裝和裝箱模式。在這個(gè)模式下，在管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定拼盤批號(hào)、拼盤編號(hào)、貨物零件的來場(chǎng)批號(hào)等信息，將各拼盤的貨物數(shù)、種類及其保管架結(jié)合起來，在出庫(kù)時(shí)很方便。