鐵藝護欄安裝時要注意哪些細節(jié)？

一、鐵藝護欄到達施工現(xiàn)場后按圖紙上所規(guī)定的位置及尺寸準確安裝就位，確定好標高及垂直平整度。

二、預(yù)埋件安裝根據(jù)圖紙設(shè)計要求和施工現(xiàn)場的實際情況準確無誤的定位，避免造成不在一條平行線上。

三、鐵藝護欄所提供的標準線抄水平定位安裝，預(yù)埋間距根據(jù)樓梯踏步數(shù)量及圖紙設(shè)計要求，安裝定位。

四、安裝偏差必須符合國家規(guī)定和設(shè)計要求，達到驗收標準。

五、預(yù)埋件、鐵藝圍墻安裝必須牢固，安裝偏差根據(jù)國家規(guī)定和設(shè)計要求：扶手直線度<3mm，垂直度<3mm，欄桿間距誤差<3mm，對角線誤差<3mm，預(yù)埋件垂直誤差<3mm，水平誤差<3mm。

六、預(yù)埋件安裝定位準確無誤經(jīng)驗收后刷兩道防銹漆，再進行鐵藝圍墻安裝。

七、鐵藝圍墻安裝完成后，接部位打磨光滑，刷兩道防銹漆，經(jīng)驗收后再做表面一致處理。

鐵藝護欄在交通應(yīng)用中的三大功能：

一、警示功能：通過安裝 ，要使鐵藝護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意鐵藝護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

二、美觀功能：鐵藝護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

三、分隔阻攔功能：交通鐵藝護欄將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。交通鐵藝護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。

鐵藝護欄去銹、清除氧化皮焊渣的主要方法有手工處理、機械處理、噴射處理、化學處理（酸洗）、電化學處理和火焰處理等方法. 　

1、機械處理常用的有風（電）動刷,除銹槍,拋光砂輪及風（電）鏟等工具,借助機械力的高頻沖擊與磨擦的作用除銹和清除氧化皮舊漆等污物.

2、手工處理主要使用砂布,gua刀,錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等工具,靠手工打磨敲鏟、掃刷來除去銹垢、氧化皮及焊渣,塵土等鐵藝護欄表面污物.

鐵藝護欄的組裝方式有組裝式和焊接式兩種，前者運輸便利，組裝簡單快捷；后者堅固耐用，不易被損壞。因此，在選擇組裝方式時要看鐵藝護欄安裝環(huán)境的實際情況而決定。

   1.組裝式又分為四種：工字卡、鋼簧卡、鋼片卡、塑料卡。

   工字卡：因為固定用的卡子為“工”字型而得名，作為一種外用卡子，組裝后可以直觀的看到。這是一種比較過時的固定方式，幾年前使用較多，現(xiàn)在不多見了。

   鋼簧卡：鋼絲制作而成的卡簧，是一種內(nèi)用卡，鐵藝護欄組裝好后是看不到卡件的。

   鋼片卡：用鉚釘將鋼網(wǎng)面固定在立柱上，然后再插入橫桿，這樣可以自行卡好。

   塑料卡：卡扣式塑料制作而成，組裝時將塑料卡放入橫桿，再將豎桿插入即可。這是一種新型的組裝方式，既簡單又快捷，現(xiàn)在使用比較多。

   2.焊接式是將豎桿插入橫桿，使用簡介機械將其焊接在一起即可。