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單向土工格柵用于加固河堤:可制成石籠,并與格柵一起使用,防止大壩被海水沖刷。石籠通透性好,能減緩海浪沖擊,延長堤防壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。使用單向土工格柵處理垃圾填埋場:土工格柵和其他土壤合成材料用于處理垃圾填埋場,可有效解決地基的不均勻沉降問題,推導出氣體的排放等等,垃圾填埋場的容量化。單向土工格柵用于加固路堤和堤防的邊坡和擋土墻。傳統(tǒng)路堤的填筑,尤其是高路堤,往往需要填筑,而肩部的邊緣不易被壓實。問題是,使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可以將面積減少2點,延長使用壽命,降低20 - 50%的成本。
單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現有的加筋材料,特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。
工程應用
單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。
其主要用途如下:
1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%;
7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
施工方法
A、當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用。