使用融雪劑的注意事項

　　融雪劑是一種化學(xué)品，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。在使用的時候需要注意以下幾點：

　　1、在采購融雪劑時要格外注意兩個指標(biāo)，一是該融雪劑在作為溶液使用時，融雪劑濃度是多少，因為同樣的價位，施灑同樣量的溶液，所需融雪劑濃度越高，成本就越大；二是該融雪劑冰點是在什么狀況下的冰點，因為干劑和溶液的冰點是大不一樣的。

　　2、在干劑施撒時，要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑，還是在生產(chǎn)過程中將各種成分融合成顆粒的復(fù)合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業(yè)時，一般是通過離心力拋撒出去的，不同固體顆粒的質(zhì)量不同，施撒距離也不一樣，所以撒落雪面后會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，起不到降低副作用影響的效果。

　　3、使用氯鹽融雪劑采取因地制宜的方法，在普通道路使用普通融雪劑；在橋梁上使用有緩釋劑的融雪劑，盡量減小對橋梁的腐蝕；在郊區(qū)道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結(jié)晶使路面打滑。

　　融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。融雪劑融雪速度快，我們來一起了解一下融雪劑的融雪原理吧。

　　融雪劑（主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

　　水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。

　　融雪劑投加劑量小，使用成本低。鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當(dāng)經(jīng)濟補貼，彌補環(huán)保融雪劑的價格劣勢，實現(xiàn)無機融雪劑被價格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。

融雪劑說白了，其功效是融冰化雪化雪，替代食用鹽關(guān)鍵做為市政道路、高速路、飛機場、海港、公路橋梁等設(shè)備的清雪化雪，有的融雪劑還可用來工程建筑冬季施工措施冰雪消融的速融劑和防凍減水劑等。今日融雪劑廠家給您介紹的是環(huán)保型融雪劑的特性。 （1）商品低碳環(huán)保，對地面、綠色植物及公用設(shè)施基礎(chǔ)無損害，為綠色制造型商品； （2）融冰化雪更快，加藥使用量小，應(yīng)用低成本； （3）處理了傳統(tǒng)式的商品對路面公路橋梁剛筋的浸蝕難題，較大底限的減少融雪劑對路面及自然環(huán)境 的危害和損壞； （4）融冰化雪殘余的物質(zhì)可推動綠色植物生產(chǎn)制造，保持二次運用； （5）商品價格實惠，擺脫了有機化學(xué)融雪劑價格過高的缺陷； （6）本品易潮解，具備一定的平穩(wěn)土壤層、操縱浮塵的功效； （7）本商品可適用-40℃的超低溫自然環(huán)境； （8）流動率好，便于拋灑及機械設(shè)備灑布。





環(huán)保融雪劑的功能特點：  綠色環(huán)保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，極大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞； 融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用； 產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用； 本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境；流動性好，易于拋撒及機械撒布。