水泥井蓋是以粉煤灰、廢塑料、廢橡膠為主材，利用樹(shù)脂作為黏合劑制作的復(fù)合井蓋，由于材料性質(zhì)決定了其強(qiáng)度低、易老化。冬天脆，承載能力不夠，夏天軟，在高溫條件下蠕變難以開(kāi)啟。主要使用于小區(qū)和輔道，不適合用于主車(chē)道。易老化、壽命短。

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井蓋要經(jīng)過(guò)日本下水道協(xié)會(huì)等行業(yè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量驗(yàn)收。獲得許可后，才可以出廠。之后每年還有定期質(zhì)量檢測(cè)，通過(guò)這樣的監(jiān)管機(jī)制保證井蓋質(zhì)量。“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀(jì)80年代，由一個(gè)日本人開(kāi)創(chuàng)。井蓋貼合標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)，大部分井蓋和路面貼合不緊，車(chē)輛壓過(guò)時(shí)輪胎會(huì)和井蓋產(chǎn)生碰撞，井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀(jì)70年代，不少日本民眾深受井蓋噪音之苦，紛紛向地方提出要求解決“吵鬧的井蓋”。

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日本已有超過(guò)6000種的井蓋設(shè)計(jì)，甚至建立了好幾家井蓋博物館。日本建立了一個(gè)的“井蓋協(xié)會(huì)”，由32個(gè)公司組成，專門(mén)負(fù)責(zé)保護(hù)及研究全日本的井蓋，還出現(xiàn)了很多的“井蓋粉絲團(tuán)”，他們成立自己的組織、網(wǎng)站、論壇。日本國(guó)土安全省隨即召集專家和地方設(shè)立“下水井蓋緊急安全對(duì)策會(huì)”，對(duì)發(fā)生問(wèn)題的下水道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片，組織以井蓋為主題路線的城市暴走計(jì)劃，尋寶一般，找到一個(gè)拍一張照片，然后在網(wǎng)上分享。根據(jù)井蓋協(xié)會(huì)的資料，這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀(jì)50年代末設(shè)計(jì)。

井蓋起初是為了防滑。接著，這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區(qū)，所以至今在一些小城鎮(zhèn)里還能看到寫(xiě)有“東京設(shè)計(jì)”或者“NAGOYA設(shè)計(jì)”的井蓋。在梅雨季節(jié)，摩托車(chē)、自行車(chē)在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。3防滑精致的鑄造工藝使產(chǎn)品紋路清晰，井蓋表面有獨(dú)特的防滑圖案，增加摩擦力，預(yù)防因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒。工程師通過(guò)增加了一些凹凸圖案設(shè)計(jì)改善井蓋表面紋路，不僅防滑而且美觀。大阪的井蓋上就是櫻花怒放的情景，北海道則在井蓋上設(shè)計(jì)了三只跳舞的墨魚(yú)娃娃，柯南作者居住在的大榮町更是把柯南放上了井蓋。