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太陽(yáng)能路燈安裝過(guò)程中需要注意一下內(nèi)容：安裝電池組件時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)禁將組件短路或摔擲組件。電源線(xiàn)與接線(xiàn)盒處、燈桿和組件的穿線(xiàn)處用硅膠密封，電池組件連接線(xiàn)需在支架處固定牢固，以防電源線(xiàn)因長(zhǎng)期下垂或拉拽而導(dǎo)致接線(xiàn)端松動(dòng)乃至脫落。

燈頭安裝　　

　　打開(kāi)燈具，用M10的內(nèi)六角扳手將螺栓松開(kāi)，然后把燈頭插到燈桿里，調(diào)整好燈頭方向后將螺栓緊固。

單燈頭雙光源燈具安裝　　

　　當(dāng)光源為無(wú)極燈時(shí)，對(duì)于單燈頭雙光源燈具，一路和燈頭尾部的接線(xiàn)端子進(jìn)行連接，要求紅色線(xiàn)接正極，藍(lán)色線(xiàn)接負(fù)極。另一路和鎮(zhèn)流器進(jìn)行連接，要求紅色線(xiàn)接L端子，藍(lán)色線(xiàn)接N端子。對(duì)于單燈頭雙光源燈具，應(yīng)根據(jù)光源的工作時(shí)間來(lái)進(jìn)行接線(xiàn)。

支撐系統(tǒng)　　

　　普通路燈的燈桿頂端無(wú)承載需求，但作為風(fēng)光互補(bǔ)路燈不僅有50kg的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重量和太陽(yáng)能電池組的重量，還要考慮在臺(tái)風(fēng)到來(lái)的情況下的一個(gè)抗撓度需要，風(fēng)機(jī)在大風(fēng)下高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中是一個(gè)整體受力面，因此綜合上述因素?zé)魲U的強(qiáng)度和截面造型必須考慮以上安全性的因素。

風(fēng)光互補(bǔ)，就是利用太陽(yáng)能電池組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)將轉(zhuǎn)化的電能存儲(chǔ)到蓄電池中，當(dāng)夜晚點(diǎn)亮路燈的時(shí)候，逆變器將蓄電池中存儲(chǔ)的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，從而供燈具用電。由于蓄電池存?chǔ)的電能有限，所以風(fēng)光互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)就是在夜間和陰雨天時(shí)由風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，晴天有太陽(yáng)的時(shí)候由太陽(yáng)能發(fā)電，既有風(fēng)又有太陽(yáng)的情況下兩者同時(shí)發(fā)電。