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礦車輪對如何固定在平板車上的？車輪與軸相連，軸用軸承支撐，軸承裝在軸承座內(nèi)。將兩端軸承座用螺栓緊固在平板車的平板底面上。礦車應(yīng)該是固定在礦車底板上。由于側(cè)卸式礦車自身的機(jī)構(gòu)車輪出現(xiàn)磨損或者損壞現(xiàn)象致使在工作的時(shí)候易出現(xiàn)掉道的情況。其次側(cè)卸式礦車在工作的過程中一直處于高速運(yùn)作的狀態(tài)，若突然的剎車或者停車，由于慣性原因，易使側(cè)卸式礦車脫軌。鋪設(shè)的運(yùn)輸軌道不符合標(biāo)準(zhǔn)或者質(zhì)量不過關(guān)，側(cè)卸式礦車一工作就容易脫軌。

翻斗式礦車（即側(cè)翻式礦車，也就是礦斗）主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型，一般也可叫做桶式礦車，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動。軸承分為實(shí)心與空心軸，30313軸承，實(shí)心軸80粗，礦車有鋼板做成，一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽鋼合成。

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連接器是一個(gè)有關(guān)安全的重要部件，通常，貨車連接器安全系數(shù)不得小于6；運(yùn)人車輛不得小于13。至少每兩年要進(jìn)行一次拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)載荷為較大靜載荷的2倍。檢查車廂各部的焊接情況，不許有脫焊現(xiàn)象，如有問題及時(shí)處理。1嚴(yán)禁從高處拋裝礦石，以免砸裂箱底。2應(yīng)根據(jù)使用部門的具體情況設(shè)計(jì)符合本部門實(shí)際的車廂清掃設(shè)備。3.車架與緩沖器及連接鉤

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礦車配件的檢查維護(hù)是機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，它在長期的使用過程中，機(jī)械的零部件磨損、間隙增大，所以，檢查是需要進(jìn)行的，車箱：檢查查箱和底盤螺絲是否齊全、有無松動，車箱有無破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm，上口對角長度差不大于50mm。輪對：檢查礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn)，其中一個(gè)車輪不與軌面接觸時(shí)，間隙不大于3mm。