A、外殼用45＃以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹，經(jīng)久耐用，堅固穩(wěn)定。

B、防砸車功能

地感防砸：道閘連接地感，當(dāng)車在道閘下，即使誤操作道閘桿也不會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車時，閘桿會自動反彈，這樣避免了道閘砸車。

C、停電后可以用鑰匙打開，手動搖起道閘，放行車輛。

D、內(nèi)部力矩時間久了容易生銹，一旦生銹閘機的接近報廢，我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金，做到10年內(nèi)部生銹。

E、閘桿上下帶有閃燈，在夜間及視線不好的時候清晰可見，減少避免了車撞閘桿事件，閘桿山下是軟塑料圓邊，中間是鋁合金組成，即使車和閘桿有接觸，不會給車留下任何痕跡閘桿輕巧對電機的負荷小，從而延長電機壽命。

道閘系統(tǒng)行業(yè)國內(nèi)競爭已呈國際化趨勢。世界道閘系統(tǒng)市場近80%被國外八大道閘系統(tǒng)“巨頭”分割，其中，40%的份額來自中國市場，大多為好的產(chǎn)品。不僅如此，世界道閘系統(tǒng)“巨頭”還加大投資，正向中國的中低端市場拓展；而國內(nèi)道閘系統(tǒng)企業(yè)制造的產(chǎn)品90%為中低端產(chǎn)品，通過低價競爭擠占傳統(tǒng)市場。

道閘是停車管理系統(tǒng)的一部份，但也有人將停車管理系統(tǒng)統(tǒng)稱為道閘系統(tǒng)。由于道閘系統(tǒng)的競爭日趨激烈，各個廠家都在努力尋找業(yè)務(wù)的增長點。安快更是如此，在繼承傳統(tǒng)發(fā)展的同時，努力創(chuàng)新，并結(jié)合目前新的云技術(shù)，讓道閘的應(yīng)用前景也更加廣闊。

1、特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2、特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

3、排除了閘桿運行帶來的抖動。

4、閘桿長久90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

5、特殊設(shè)計低速鋁外殼電機，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。

6、驅(qū)動機構(gòu)設(shè)計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。