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據(jù)法士特統(tǒng)計,目前在試用法士特液力緩速器的用戶當(dāng)中,有10%的人不會使用恒速檔或者從來沒有用過恒速檔;30%的用戶對于液力緩速器的使用理解不夠,有錯誤的操作。
目前車輛的售前培訓(xùn)主要是經(jīng)銷商或者車企的人在面對終端用戶,但是能夠做到多少的普及?是只是有這么個過程,還是保證用戶可以真正正確的使用車輛?這些其實大家都清楚,形式大于效果!
作為液力緩速器的生產(chǎn)方,法士特技術(shù)人員也有諸多無奈:”我們各地的辦事處只能針對小面積的液力緩速器用戶進行培訓(xùn),沒有辦法1對1的進行,也就導(dǎo)致了很多我們的用戶存在不會使用或者錯誤操作的情況。雖然我們也做了很多的培訓(xùn)教材進行下發(fā),但是效果并不大“?!驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--緩速器系列】緩速器初次安裝或保養(yǎng)后,開啟緩速器很快停止工作緩速器油溫傳感器和水溫傳感器接反,導(dǎo)致緩速器無法正常工作。
在沒有掌握液力緩速器的正確使用方法的前提下,有部分用戶因為錯誤使用液緩發(fā)生故障或者事故,后的問題還是會歸咎到液力緩速器的本身,也就出現(xiàn)了我們前面說的用戶認(rèn)知不夠的問題。
液力緩速器的工作原理就是將車輛的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,再通過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散發(fā)出去。當(dāng)汽車在減速或下長坡時,啟用緩速器,可以平穩(wěn)減速,避免使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。
電液緩速器是一種液力減速裝置,一般裝在液力機械變速器的后端。目前市場普遍使用的油介質(zhì)電液緩速器要由工作腔、散熱系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)以及電控單元等部分組成。
除此之外,加裝液力緩速器之前應(yīng)確認(rèn)原車散熱系統(tǒng)的散熱功率能否滿足液力緩速器的發(fā)熱量,必要的時候應(yīng)做出加強改動;使用液力緩速器的過程中應(yīng)保證變速箱處在合適的檔位,保證發(fā)動機足夠的轉(zhuǎn)速以便保證水泵流量以及風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。正確合理安裝使用液力緩速器,使其能發(fā)揮作用來保證我們山區(qū)行駛的安全,畢竟安全才是回家近的路。二是有效地減少腳制動的使用頻率,避免因長時間使用制動器,導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高,使制動力下降,甚至失去作用。