行車式泵吸式吸泥機(jī)結(jié)構(gòu)與原理

HBX型行車式泵吸式吸泥機(jī)由工作橋、吸泥管、排泥管、液下吸泥泵、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電控箱、道軌、上滑式或滑塊式電纜線等組成。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。HBX型行車式泵吸式吸泥機(jī)由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅(qū)動(dòng)，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個(gè)工作周期

軌道上觸桿的定位,以及行車上行程開關(guān)間的相對(duì)位置,應(yīng)在裝置時(shí)確定。沉淀池內(nèi)積泥不宜過久,超過2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實(shí)。3、滑動(dòng)電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。吸泥時(shí),須注意排泥的狀況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象,即須停車,待排泥管疏通后再行進(jìn)。超過4天以后,泥質(zhì)己積實(shí),須停停清洗池底后才能運(yùn)行吸泥機(jī),否則不但無法吸泥,且泥的阻力會(huì)使機(jī)架變形和設(shè)備受損。若池內(nèi)水面結(jié)冰,應(yīng)在或破冰后才能運(yùn)行。避免池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物,保持池底平滑,以免阻擋吸泥嘴,發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。

河道淤泥處理設(shè)備的具體步驟：預(yù)處理、重力脫水、預(yù)壓脫水、輥壓脫水四個(gè)階段：1、預(yù)處理：利用重力沉降，將原始污泥濃縮，提高濃度，減少體積。將污泥與高分子絮凝劑混合，凝聚成絮團(tuán)狀并沉淀為污泥狀，為壓濾機(jī)下一步脫水準(zhǔn)備條件。2、重力濃縮脫水段：將經(jīng)過絮凝預(yù)處理的污泥送到帶式壓濾機(jī)的濾帶，在重力的作用，絮團(tuán)之外的自由水，從濾帶濾出，進(jìn)一步減少污泥的含水量。3、楔形預(yù)壓脫水段：經(jīng)過重力脫水后的污泥，經(jīng)楔形段的預(yù)壓脫水后，基本已經(jīng)喪失了流動(dòng)性，保證了污泥在壓榨脫水段的脫水。4、擠壓輥高壓脫水段：將帶式壓濾機(jī)的多根輥軸布局合理，對(duì)污泥反復(fù)擠壓與剪切，使污泥水份逐漸減少，再經(jīng)過精壓輥的擠壓，形成含水率少的塊狀泥餅，自動(dòng)卸在出料口。排泥方式可由泵吸切換為虹吸，當(dāng)要求停止排泥時(shí)，可打開斷流閥，大量空氣進(jìn)入輸泥管道，虹吸破壞，排泥中斷。

泵吸泥機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

泵吸泥機(jī)主要由桁架、吸泥管、集泥板、排泥管、潛污泵、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電氣控制柜等組成。

泵吸泥機(jī)的行車架為鋼結(jié)構(gòu)，由主梁、端梁、水平桁架及其他構(gòu)件焊接而成。

A、主梁采用型鋼焊接制成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定的特性。

B、工作橋設(shè)計(jì)具有足夠的剛度和強(qiáng)度，可承受刮泥扭矩外，還能承受懸掛的全部設(shè)備重量及300kg/m2活動(dòng)荷載，工作橋的撓度控制在池寬的1/700范圍內(nèi)。

C、工作橋?yàn)槿珮蚴?，其長(zhǎng)度滿足12m池徑的要求，工作橋上設(shè)有欄桿和吊耳，。整個(gè)橋架的設(shè)計(jì)制造結(jié)實(shí)、輕巧、耐用、美觀。

D、工作橋所有接頭、焊縫平整光滑、刺，焊縫強(qiáng)度大于母材強(qiáng)度，整體外形美觀。