轉(zhuǎn)爐擋渣塞投放車裝置的特點

1、操作簡便、直觀、 操作控制臺簡單易操做。

2、定位精度高，確保投放的精準(zhǔn)性。

3、布置緊湊、占用爐后平臺平面位置小、爐后作業(yè)機(jī)械通行性能良好。

4、工作可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)爐為苛刻的工作環(huán)境。

5、高度安全，操作系統(tǒng)與主機(jī)分離，操作安全、簡便。

6、技術(shù)，集機(jī)械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強(qiáng)度。

7、擋渣車自動化程度高控制，可實現(xiàn)自動、機(jī)旁操作。

8、設(shè)備性價比高、功能完善、技術(shù)性能可靠與國外同類設(shè)備相比價格優(yōu)越。

DZ-5型擋渣投放機(jī)在工作之前需求行調(diào)整和預(yù)備。調(diào)整預(yù)備內(nèi)容如下：

1、擋渣棒有沒有預(yù)備就緒。

2、轉(zhuǎn)爐傾動視點在不在在90°~ 95°范圍內(nèi)。

3、轉(zhuǎn)爐爐口不能小于2500mm，有沒反常冷渣附著。

4、把能夠落下的冷渣除掉。

5、潤滑油要在規(guī)則范圍內(nèi)，潤滑脂有沒有滿足。

6、設(shè)備工作范圍內(nèi)有沒有異物和干與物。

7、移動小車的傳動鏈條松緊正常，是不是進(jìn)行了調(diào)整。

8、提高鏈及其兩頭的連接件牢不結(jié)實，有沒有決裂和熔損表象。

9、為使導(dǎo)軌梁在零位時堅持水平，卷揚機(jī)提高鏈的長度做沒做調(diào)整。

10、壓縮空氣和氮氣的壓力是不是不小于0.5Mpa。

11、各螺栓連接件的緊固狀況如何。

投放擋渣棒操作方式介紹 擋渣塞投放車將擋渣棒插入轉(zhuǎn)爐出鋼口，插入過程是在出鋼過程中轉(zhuǎn)爐內(nèi)大約還有25%的鋼水留存時進(jìn)行的。所有描述的自動功能均由位于平臺車上的操作臺上程序控制進(jìn)行。 事故狀態(tài)下操作程序 轉(zhuǎn)動行走裝置上加裝的松開離合手柄以解除制動； 人工推動擋渣棒投放車退回停放位置。 在國內(nèi)煉鋼廠轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中，轉(zhuǎn)爐內(nèi)冶煉時產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣 ，鋼渣的化學(xué)成分復(fù)雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴(yán)格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止對以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“ 回磷 ”等，從而影響鋼坯產(chǎn)品質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)“ 潔凈鋼 ” 生產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣出鋼工藝是至關(guān)重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

擋渣機(jī)是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機(jī)電設(shè)備。采用擋渣機(jī)進(jìn)行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟(jì)效益。 DZ系列擋渣（車）機(jī)具備以下特點： 1 、定位精度高，確保投放的準(zhǔn)確性。 2 、工作可靠，適應(yīng)轉(zhuǎn)爐苛刻的工作環(huán)境。 3 、操作系統(tǒng)與主機(jī)分離，操作簡便。 4 、集機(jī)械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強(qiáng)度。 5 、擋渣機(jī)自動化程度高控制，可實現(xiàn)機(jī)旁、全自動操作。 擋渣塞擋渣車的核心工作部分為一類似手臂的機(jī)械手，機(jī)械手在伸長超過6m的情況下，可在1600℃環(huán)境輻射中將一個重約30~45kg擋渣塞握住，在轉(zhuǎn)爐傾動到達(dá)預(yù)定角度附近時，跟蹤轉(zhuǎn)爐出鋼口的位置，在適當(dāng)?shù)某鲣摃r刻將擋渣塞導(dǎo)向桿部分插入出鋼口，然后，夾持擋渣塞的機(jī)械手松開，擋渣塞在出鋼口上浮于鋼水與鋼渣的界面上，從而完成規(guī)定的工藝過程。