冬季水泥路面麻面怎么辦

1、水泥路面麻面是什么？

水泥路面麻面主要發(fā)生在水泥路面的表層，屬于路面淺層病害，一般在病害發(fā)生前后都會對路面產(chǎn)生不同的影響，會導致路面的強度下降、抗壓能力和耐磨性降低，同時路面的抗凍防滲里能有所下降，如果遇到暴雨和炎熱天氣，會進一步加深路面病害的程度和癥狀。使后續(xù)的病害治理變得復雜。

2、水泥路面麻面治理

水泥路面由于發(fā)生在路面的表層，病害的治理就是在表層覆蓋一層水泥路面修補料，水泥路面修補料的強度越大、粘結(jié)力越強，后續(xù)修補之后的路面的強度和粘結(jié)力也就越高。

3、水泥路面麻面修補時要注意哪些問題？

路老鐵水泥路面修補材料，首先在遇到路面麻面問題時，要先確定麻面路面的范圍，將病害路面劃線標識出來，此處的目的是用冠能路橋的材料用量算法計算得出需要多少的材料，之后就是對作業(yè)面進行清理和用高壓水槍進行沖洗，將作業(yè)面上面的碎石和灰塵清理干凈，目的是使水泥路面修補料和基層路面的貼合面加大，從而使路面的強度和粘結(jié)力變得更強。

水泥路面修補劑用于水泥混凝土路面

水泥路面修補劑用于水泥混凝土路面修補養(yǎng)護。

1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脫皮修補，修補采用薄層罩面修復，適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機場道面的維修。薄的3毫米即可處理。（修復材料的顏色和原始路面的顏色相同，粘接力強，耐疲勞）。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復（修復材料無收縮性，粘接力強，材料顏色與原始路面相同，施工工期短）。

3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補（修復材料：粘接效果好；耐高、低溫；抗老化；環(huán)保無污染。機械化施工）。

4.水泥混凝土路面斷板修復（材料顏色與原始路面相同；粘接效果好；耐高、低溫；抗老化）。

5.混凝土路面強度低、起皮、起砂罩面處理。

水泥砼路面常見修復材料的特性

1、瀝青砼

長期以來，公路部門都習慣于采用瀝青砼對損壞的水泥砼路面進行修補，盡管方法簡便，中斷交通時間短，但隱患較多。用瀝青砼對水泥砼路面進行修補的缺點：①道路強度不均勻，傳荷不一致;②若在維修時，板與層面的聯(lián)結(jié)方式及對反射裂縫處理不當，會很快導致破壞，造成使用壽命很短;③影響路面平整度，降低表面使用性能;④不美觀，在整片灰白色的水泥砼路面中補上一塊黑色的瀝青砼，路面景觀受到影響，駕車者見了不舒服。

2、普通水泥砼

另一種傳統(tǒng)的修補方法是將破損的砼除掉，新鋪上與原設計標號相同或高標號的普通砼。采用普通水泥砼修補，主要有如下缺點：①收縮大，易導致新老砼拉開;②水泥砼本身粘度低，與舊砼結(jié)合差;③新老砼間的界面缺陷易使砼開裂;④養(yǎng)生期長，影響交通。

冷庫地面裂縫修補辦法

1、注入法。

注入法分為壓力注入法與真空吸入法2種。壓力灌漿法適用于較深較細的裂縫,而真空注入法是利用真空泵使縫內(nèi)形成真空,將漿材吸入縫內(nèi),該法適用于各種表面裂縫的修補。灌漿材料有水泥漿材、普通環(huán)氧漿材、彈性環(huán)氧漿材等。

2、表面覆蓋法。

這是一種在微細裂縫(一般寬度小于0.2mm)的表面上涂膜,以提高其防水性及耐久性為目的的修補方法,分為涂覆裂縫部分及全部涂覆2種方法。這種方法的缺點是修補工作無法深入到裂縫內(nèi)部,對延伸裂縫難以控制其變化。表面覆蓋法所用材料視修補目的及其建筑物所處環(huán)境不同而異,通常采用彈性涂膜防水材料、聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。施工時,首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛、清除表面附著物,用水沖洗干凈后充分干燥,然后用樹脂充填混凝土表面的氣孔,再用修補材料涂覆表面。