博物館開幕。一進入公共安全教育大廳，首先映入眼簾的是每個體驗區(qū)展示的設(shè)施和設(shè)備，這使人耳目一新，躍躍欲試。這里沒有太多的文字和圖片，但是有各種各樣真實的地球物體。不要讓電動汽車“生氣”。在電動汽車充電和消防示范區(qū)，有一輛小型家用電動汽車。連莊社區(qū)黨員李松嘉向記者。之后，記者也親身經(jīng)歷了。在這次經(jīng)歷中，他覺得電動車充電過度，導(dǎo)致線路超負荷運行。其中一根電線被證明是冒煙的，這讓人們感覺到其中隱藏的危險。滅火器在家里總是可用的，初的火災(zāi)顯示了它的威力。在虛擬消防體驗區(qū)，借助高科技，記者感受到不同場景下不同滅火器的選擇，以及滅火器的使用方法和功能。記者也感受到了虛擬體驗的樂趣，讓人開心。在心肺復(fù)蘇體驗領(lǐng)域，記者感受到急救知識在緊急情況下的巨大作用。據(jù)了解，公共安全教育大廳占地面積約250平方米，已投資130多萬元進行改造和購置設(shè)施設(shè)備。分為五個互動體驗區(qū)，包括消防體驗區(qū)、交通體驗區(qū)、家庭安全區(qū)、應(yīng)急救援區(qū)和培訓(xùn)區(qū)，包括電動汽車充電消防演示、虛擬消防體驗、消防虛擬逃生體驗和交通

體驗中國交通安全，為中國交通安全做出貢獻。值得一提的是，今年本田加強了安全駕駛在中國的普及，不僅增加了“促進交通教育中心等硬件設(shè)施建設(shè)”的項目，還在安全駕駛培訓(xùn)專營店進行努力，使其安全駕駛理念更加普及。

本田技術(shù)研究公司安全駕駛部門負責(zé)人野田英二郎在本田汽車公司的安全體驗安全駕駛推廣活動現(xiàn)場與網(wǎng)通的編輯交流時說:“(廣汽本田)現(xiàn)在有大約470家4-S店，每年增加幾十家。具體覆蓋的年份還沒有明確規(guī)劃，但我認(rèn)為在未來幾年內(nèi)可以完全覆蓋。”

值得一提的是，本田成立于1970年，旨在推動安全駕駛的普及

這是由學(xué)生和志愿者畫的，也是由銀行資助的。它被畫在學(xué)校、寺廟和其他交通繁忙的地方。

從遠處看，這些3D斑馬線看起來像懸浮在半空中的“白色碎片”。這一措施也得到了公眾的認(rèn)可。因為三維斑馬線讓司機看起來前面好像有很多障礙物，他開始提前減速。

然而，也有在線評論。這樣的斑馬線會導(dǎo)致更多的交通堵塞嗎？此外，一些孩子可能會因為好奇而在三維斑馬線上停留更長時間，從而帶來更大的交通安全風(fēng)險？

然而，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，90%的人表示滿意，并認(rèn)為這是可能的