全國(guó)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件，歡迎咨詢辦理蕭山機(jī)場(chǎng)航空快遞

蕭山機(jī)場(chǎng)航空快遞與此同時(shí)，中航協(xié)還在醞釀提高貨運(yùn)代理資質(zhì)的申請(qǐng)門檻，并啟用對(duì)代理人的監(jiān)管軟件系統(tǒng)。他還向記者介紹，目前國(guó)內(nèi)3700多家在冊(cè)的貨運(yùn)代理企業(yè)中，二類貨代企業(yè)的注冊(cè)資金50萬，而提高準(zhǔn)入門檻后，預(yù)計(jì)注冊(cè)資金或?qū)⒎?，具體的準(zhǔn)入門檻標(biāo)準(zhǔn)希望在明年出臺(tái)。

　　目前，蕭山機(jī)場(chǎng)航空快遞全國(guó)具有資質(zhì)的貨運(yùn)代理企業(yè)大多數(shù)是民營(yíng)企業(yè)，也包括很多快遞企業(yè)，以及東方航空（600115.SH）其中，華東地區(qū)現(xiàn)有航空貨運(yùn)代理企業(yè)近1600家，約占全國(guó)總數(shù)的43%，而上海的航空貨物運(yùn)輸量又占全國(guó)的60%左右，被中航協(xié)吊銷二類貨代資質(zhì)的5家公司中，華東地區(qū)也是此次安全運(yùn)輸整頓的重點(diǎn)區(qū)域。

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蕭山機(jī)場(chǎng)航空快遞“東航和吉祥都在上海這個(gè)市場(chǎng)，而且都是全服務(wù)模式，模式相近，市場(chǎng)相同，所以這兩家是‘斗則兩傷，合則兩利’，攜起手來控制上海市場(chǎng)近半的份額，攜手賺大錢。股權(quán)層面，東航利用吉祥的資金降低了負(fù)債率，運(yùn)營(yíng)層面，在現(xiàn)有東航和吉祥的互售基礎(chǔ)上，未來可能會(huì)有進(jìn)一步深入的合作，包括常旅客計(jì)劃的合作，包括休息室共享，包括航班代碼共享等等，牢牢控制上海市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展?！?民航專家林智杰對(duì)品橙旅游表示。

蕭山機(jī)場(chǎng)航空快遞雙方合作也是近年來去聯(lián)盟化趨勢(shì)的一個(gè)體現(xiàn)。上海是天合聯(lián)盟樞紐，星空聯(lián)盟的航班和航點(diǎn)都不多，吉祥的國(guó)際航班在上海很難得到聯(lián)盟伙伴的有力支持，與天合聯(lián)盟核心東航的合作更有現(xiàn)實(shí)意義。

蕭山機(jī)場(chǎng)航空快遞目前共代理26家國(guó)際/地區(qū)客戶、17家國(guó)內(nèi)客戶以及6家公務(wù)機(jī)客戶，每周代理航班量超過2800架次。代理國(guó)際、地區(qū)航空公司：全日空、港龍航空、國(guó)泰航空、加拿大航空、印尼鷹航、航空、阿聯(lián)酋、美國(guó)航空、美聯(lián)合、長(zhǎng)榮航空等；國(guó)內(nèi)航空公司：國(guó)航、國(guó)貨航、海南航空、天津航空、廈門航空、深圳航空、祥鵬航空等；公務(wù)機(jī)：霍克太平洋、華成商務(wù)航空、麗展公務(wù)機(jī)、首都航公務(wù)機(jī)、上海金鹿公務(wù)機(jī)、尊捷(天津）航空。