企業(yè)層面，對物流降本的認(rèn)知和參與程度參差不齊。當(dāng)前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)對物流降本的認(rèn)知程度大致可以分為三類。類是企業(yè)沒有物流降本意識。有些企業(yè)甚至還存在“三無”現(xiàn)象，即無專門管控人員(沒有專門的物流職能部門)、無物流成本數(shù)據(jù)(企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用混在采購成本、生產(chǎn)成本等各環(huán)節(jié)之中)、無物流降本措施。該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的30%。第二類是企業(yè)開始進(jìn)行部分物流成本統(tǒng)計和降本工作，但是統(tǒng)計不全、措施不系統(tǒng)，該部分企業(yè)的數(shù)量約占總量的60%。很多企業(yè)通過物流降本工作取得了一定的成效，就自我滿足。蘭州建筑鋼材價格繼續(xù)下調(diào)，近期鋼材市場都有一塊“心病”：下游需求很差，本該是鋼材需求旺季，終端用戶依舊是按需采購，商家遲遲接不到大單。實(shí)際上，無論是企業(yè)還是具體部門的負(fù)責(zé)人員拿到的物流費(fèi)用數(shù)據(jù)，都不是真實(shí)的，真正的物流費(fèi)用比這個數(shù)據(jù)要高很多。

　2017年是鋼鐵去產(chǎn)能攻堅年，發(fā)展改革委會同相關(guān)部門和單位，狠抓各項政策措施落實(shí)，加強(qiáng)督查檢查，強(qiáng)化警示，加大問責(zé)力度，超額完成全年5000萬噸鋼鐵去產(chǎn)能政府目標(biāo)任務(wù)。集中力量取締困擾行業(yè)發(fā)展多年的“地條鋼”，實(shí)現(xiàn)1.4億噸“地條鋼”全出清，有效扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)“劣幣驅(qū)逐良幣”的局面。行業(yè)公平競爭秩序逐步形成、供需關(guān)系明顯改善、企業(yè)效益大幅提升，為鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級打下良好基礎(chǔ)。HARDOX耐磨板的齒座板和側(cè)刃板材料選用瑞典進(jìn)口的超高強(qiáng)度耐磨鋼HARDOX，適用于挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅石、風(fēng)化石或堅石后的礦石的裝載等重載作業(yè)環(huán)境。

晶粒細(xì)化是同時提高鋼的強(qiáng)度和韌性的有效途徑，目前細(xì)化晶粒的方法主要有形變處理和化學(xué)添加2大類，形變處理方法在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域主要采用控制軋制與控制冷卻技術(shù)細(xì)化晶粒；耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直?；瘜W(xué)添加法是通過向鋼中添加超細(xì)顆粒實(shí)現(xiàn)晶粒細(xì)化。王國承等在鋼weldox960高強(qiáng)板中添加粒徑為120nm的Al2O3納米粉，提高了鋼的強(qiáng)度和常溫沖擊韌性，細(xì)化了非金屬夾雜物。化學(xué)添加法在鋼鐵生產(chǎn)中應(yīng)用不多，大多處于實(shí)驗室研究階段。

山東鋼鐵股份有限公司的學(xué)者為優(yōu)化Q345C鋼生產(chǎn)工藝，在不改變Q345B鋼原有煉鋼和軋鋼工藝的前提下，在Q345B鋼包中進(jìn)行了添加納米TiN顆粒生產(chǎn)Q345C鋼的試驗，研究了不同納米TiN顆粒添加量對Q345鋼力學(xué)性能和金相組織的影響。結(jié)果表明：在Q345B鋼包添加質(zhì)weldox960高強(qiáng)板量分?jǐn)?shù)0.05％納米TiN顆粒生產(chǎn)的試驗鋼力學(xué)性能可以滿足Q345C鋼要求，weldox960高強(qiáng)板提高Q345C鋼軋鋼生產(chǎn)效率20％以上。該鋼板時效溫度為800℃時，二次碳化物的總量和尺寸與600℃時效的大致相當(dāng)。添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.05％納米TiN顆粒試驗鋼晶粒度為8～10級，晶粒有一定程度的細(xì)化，TiN顆粒在Q345鋼中以純物質(zhì)狀態(tài)存在，在鋼中起到了一定程度的異質(zhì)形核和釘weldox960高強(qiáng)板扎作用

金屬表面磷化處理是常用的前處理技術(shù),原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理,主要應(yīng)用于金屬表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應(yīng)用磷化。現(xiàn)代磷化工藝流程一般為:脫脂→水洗→除銹→表調(diào)→磷化→水洗→烘干。本文主要講解金屬表面磷化處理中的幾個重點(diǎn)過程。