膜結(jié)構(gòu)介紹

膜結(jié)構(gòu)是二十世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑形式，目前已經(jīng)成為大跨度空間建筑的主要形式之一。膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)（Tensioned Membrane Structure），是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)，成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜結(jié)構(gòu)自行車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式的自行車棚，是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。

膜材料是指以聚脂酯纖維基布或PVDF、PVE、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀，并可承受一載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達(dá)成12-50年。

我公司是一家專業(yè)從事膜結(jié)構(gòu)，停車棚膜結(jié)構(gòu)，看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)，景觀膜結(jié)構(gòu)，張拉膜的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、制作和安裝的專業(yè)公司。我們擁有先進(jìn)的大型膜加工制作、檢測(cè)設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，竭誠為您提供服務(wù)，歡迎咨詢我們。

膜結(jié)構(gòu)車棚的起源

膜結(jié)構(gòu)車棚在起初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對(duì)風(fēng)吹雨打。用來保證自行車，汽車等在車棚下不受損傷。在膜結(jié)構(gòu)車棚未出現(xiàn)之前，市場(chǎng)主要的是鐵制車棚，鋁合金車棚，彩鋼車棚等。例如：由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高。這些車棚都是采用金屬構(gòu)件來制作，因此具有笨重，形式單調(diào)的缺點(diǎn)。

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膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)算

膜結(jié)構(gòu)車棚的預(yù)算方式

大家都知道，做任何工程前我們都需要考慮預(yù)算問題，只有做好了預(yù)算后才能放心的叫施工團(tuán)隊(duì)再去施工。也只有心里知道了大概價(jià)位，才能放心的去實(shí)施下一步工作。做膜結(jié)構(gòu)車棚也是如此，我們要考慮膜材價(jià)格，加工費(fèi)用，施工安裝費(fèi)用等等。

下面云南爽達(dá)膜結(jié)構(gòu)來詳細(xì)闡述他們之間的常見區(qū)別。

　　常見材料車棚：

　　目前常用的車棚材料防風(fēng)性能都不太理想，遇到大風(fēng)天氣比較危險(xiǎn)。布面車棚是尤其不能抵抗大風(fēng)，而有機(jī)玻璃為脆性材質(zhì)，容易碎裂等問題。

　彩鋼板車棚

彩鋼板車棚結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡(jiǎn)單，僅僅為不同類型的圓管，車棚頂采用彩鋼板。 彩鋼板顏色多樣，重量輕，減少因暴雪天氣而坍塌的危險(xiǎn)。拼接式安裝避免漏雨。適用于學(xué)校、體育館等場(chǎng)所。