公路工程管理的核心內(nèi)容就是控制工程成本,工程成本的高低決定著施工單位能否獲取zui大的經(jīng)濟(jì)效益。因此,在實(shí)際的公路工程建設(shè)過程中除了加強(qiáng)對直接、間接、質(zhì)量的控制外,有關(guān)管理部門更應(yīng)該積極進(jìn)行探索、研究,尋找更為有效地控制工程成本的方法,從而增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),工程管理者應(yīng)切實(shí)做到權(quán)、責(zé)、利相結(jié)合,獎罰分明,真正落實(shí)成本控制制度。

公路工程（highway engineering），指公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。 公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。

公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。

為了便利排水，應(yīng)該在施工現(xiàn)場設(shè)置排水系統(tǒng)。保證排水的坡度要大于1‰，根據(jù)流量的需要設(shè)置排水溝截面，為了滿足施工過程中的用電需求，應(yīng)該對臨時(shí)用電施工的組織進(jìn)行編制設(shè)計(jì)，對線路走向，電源進(jìn)線、分配電箱、總配電箱的位置予以確定，準(zhǔn)確地計(jì)算負(fù)荷，選擇合適的變壓器容量。為了保證安全，應(yīng)該對做好用電技術(shù)措施。 在作業(yè)廠房、辦公室、料具堆放場、倉庫等自然采光差的地方設(shè)局部或一般照明;為了滿足應(yīng)急照明的需要，應(yīng)該在高空作業(yè)、起重作業(yè)等中設(shè)自備電源。