工業(yè)用鈦管廠家

α β鈦合金它是雙相合金，具有良好的綜合性能，組織穩(wěn)定性好，有良好的韌性、塑性和高溫變形性能，能較好地進(jìn)行熱壓力加工，能進(jìn)行淬火、時(shí)效使合金強(qiáng)化。熱處理后的強(qiáng)度約比退火狀態(tài)提高50%～；高溫強(qiáng)度高，可在400℃～500℃的溫度下長(zhǎng)期工作，其熱穩(wěn)定性次于α鈦合金。鈦鐵錳合金的原料來(lái)源豐富，成本低，制成的氫燃料儲(chǔ)存器已在汽車等方面試用。

三種鈦合金中的是α鈦合金和α β鈦合金；α鈦合金的切削加工性，α β鈦合金次之，β鈦合金差。α鈦合金代號(hào)為TA，β鈦合金代號(hào)為TB，α β鈦合金代號(hào)為TC。

鈦管的經(jīng)濟(jì)性　　鈦管的單位質(zhì)量報(bào)價(jià)比銅合金貴2—6倍，但從性價(jià)比上考慮，鈦管報(bào)價(jià)可與銅合金管抗衡，因?yàn)殁伒拿芏鹊?，壁厚相一起，平等長(zhǎng)度的鈦管質(zhì)量?jī)H僅銅合金管的50％，當(dāng)鈦管壁厚為銅合金管的50％時(shí)，相同傳熱面積的鈦管質(zhì)量?jī)H為銅合金管的1／4．按現(xiàn)在的報(bào)價(jià)水平，選用薄壁鈦焊管的全體報(bào)價(jià)與鋁銅管相同，比白銅管還廉價(jià)．可見(jiàn)，鈦管在報(bào)價(jià)方面是有競(jìng)爭(zhēng)力的。2．2日本薄壁鈦焊管的開發(fā)和運(yùn)用　　鈦帶軋制技能的開發(fā)成功成為鈦焊管批量出產(chǎn)的根底。盡管我國(guó)與美國(guó)、日本、俄羅斯四個(gè)國(guó)家是世界上擁有完整鈦產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家，但是我國(guó)在產(chǎn)業(yè)鏈后端發(fā)展不足，市場(chǎng)產(chǎn)品主要以中低端產(chǎn)品為主，鈦材技術(shù)相對(duì)落后，缺乏質(zhì)量可靠、市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展失衡。60年代，在法電解出產(chǎn)中，日本選用了鈦絲；90年代初，為避免污染，對(duì)出產(chǎn)工藝進(jìn)行了改善，跟著隔閡法的選用，700多噸的鈦帶得以運(yùn)用，以此為關(guān)鍵，日本研討開發(fā)了連續(xù)出產(chǎn)熱軋和冷軋鈦帶卷的技能，建立了海水淡化和電站冷凝器鈦薄壁焊管用的帶卷的批量出產(chǎn)系統(tǒng)，相應(yīng)開發(fā)了薄壁焊管的出產(chǎn)技能。

鈦棒具有良好的物理及化學(xué)性能，密度低，重量輕，無(wú)磁性，強(qiáng)度高，有很好的耐腐蝕性，其具有良好的力學(xué)性能和焊接性能，寶雞鈦棒廣泛應(yīng)用于化工設(shè)備，海水淡化，船舶零部件，電鍍行業(yè)等，鈦的抗腐蝕是一般不銹鋼的10倍，并且鈦金屬是人體排異比較低的金屬，所以鈦棒的加工件，廣泛用于人體植入和用。70年代，鈦合金在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的用量一般占結(jié)構(gòu)總重量的20%～30%，主要用于制造壓氣機(jī)部件，如鍛造鈦風(fēng)扇、壓氣機(jī)盤和葉片、鑄鈦壓氣機(jī)機(jī)匣、中介機(jī)匣、軸承殼體等。

鈦棒具有良好的物理及化學(xué)性能，密度低，重量輕，無(wú)磁性，強(qiáng)度高，有很好的耐腐蝕性，其具有良好的力學(xué)性能和焊接性能，寶雞鈦棒廣泛應(yīng)用于化工設(shè)備，海水淡化，船舶零部件，電鍍行業(yè)等，鈦的抗腐蝕是一般不銹鋼的10倍，并且鈦金屬是人體排異比較低的金屬，所以鈦棒的加工件，廣泛用于人體植入和用。功能鈦合金不僅具有鈦和鈦合金的比強(qiáng)度高，無(wú)磁，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，而且具有特殊使用功能，因而在、能源、自動(dòng)控制等方面獲得廣泛應(yīng)用，應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，重要性日益增加。