液壓升降機(jī)的支撐系統(tǒng)

液壓升降機(jī)（包含固定式升降機(jī)、壁掛式升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)、曲臂式升降機(jī)）的支撐系統(tǒng)主要是手動(dòng)支腿和液壓支腿，今天就為大家介紹一下液壓支腿。液壓升降機(jī)常用的液壓支腿大致分為以下幾種形式。

蛙式支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

H型支腿在液壓升降機(jī)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

X型支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)中心高度，保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

以上是現(xiàn)在市面上常見(jiàn)，升降機(jī)設(shè)備經(jīng)常使用的液壓支腿，支腿的作用是，在不增加升降機(jī)寬度的條件下，為升降機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低升降機(jī)機(jī)動(dòng)性的條件下，使升降機(jī)的升降作業(yè)更穩(wěn)固。

?四輪移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的特點(diǎn)

四輪移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)為人工移動(dòng)式，剪叉主結(jié)構(gòu)采用上海寶鋼錳鋼矩形管制作，液壓升降平臺(tái)平臺(tái)升降動(dòng)力為手動(dòng)或電動(dòng)，具有移動(dòng)靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等特點(diǎn)。升降動(dòng)力分為220V或380V電源，采用意大利和國(guó)產(chǎn)液壓泵站，液壓升降平臺(tái)臺(tái)面設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)扣板，更換方便，整體美觀大方，主要適用于工礦車(chē)間、企業(yè)、車(chē)站、碼頭、大廈、展館等各種高空作業(yè)場(chǎng)所。

四輪移動(dòng)式升降機(jī)： 該機(jī)系列平臺(tái)為人工移動(dòng)式,有四個(gè)輪子作為移動(dòng)，簡(jiǎn)便且平穩(wěn)。平臺(tái)各降動(dòng)力為二相,三相或直流24V,36V電源,也可改為些油機(jī)作動(dòng)力,控制方式有手動(dòng)控制和電動(dòng)控制,另備有手壓泵和手動(dòng)下降裝置,在停電時(shí)仍可正常使用

特點(diǎn)：

四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)具有移動(dòng)靈活,升降平穩(wěn),載重量大,操作方便等特點(diǎn),主要用于工廠,機(jī)關(guān),商店,車(chē)站及建筑裝修等行業(yè).。升降平穩(wěn)，操作輕便。運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，使用安全。純?nèi)斯げ僮?。主要用于工廠 ,機(jī)關(guān),商店,車(chē)站及建筑裝修。

采購(gòu)液壓升降機(jī)時(shí)需要注意什么

相信客戶在采購(gòu)液壓升降機(jī)時(shí)，都會(huì)問(wèn)到升降機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)，升降平臺(tái)多少錢(qián)，但是至于升降平臺(tái)價(jià)格，各廠家在報(bào)價(jià)時(shí)略有不同，這主要緣于所用原料不相同，原料品牌不同，生產(chǎn)工藝不相同，造成了升降機(jī)的報(bào)價(jià)不相同，客戶在購(gòu)買(mǎi)移動(dòng)升降機(jī)時(shí)需要多多思考升降機(jī)的性價(jià)比。

作為升降機(jī)廠家，升降平臺(tái)廠家希望客戶在采購(gòu)升降機(jī)時(shí)首先要選擇正規(guī)廠家，免除賣(mài)出后服務(wù)后顧之憂。第二點(diǎn)要考慮其容量。基本移動(dòng)式設(shè)備取泵較大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍。第三點(diǎn)考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不能低于較低油位，當(dāng)油缸回縮不久之后油面不能大于較高油位。