公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。實(shí)際上前束誤差能做到3分已經(jīng)是很高r檔了，普通的應(yīng)在5分左右。

     質(zhì)量是對(duì)每一臺(tái)設(shè)備要的東西，四輪定位儀也不過如此。質(zhì)量是我們選擇四輪定位儀的1步，由于目前國(guó)家對(duì)四輪定位產(chǎn)品的生產(chǎn)暫時(shí)無相應(yīng)的法規(guī)出臺(tái)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品魚龍混在，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。例如有些品牌設(shè)備雖然配備電腦，但是電腦僅僅用著車型資料的管理作用，傳感器未與電腦連接，傳感器的數(shù)據(jù)不能在電腦上顯示，有些廠商采用進(jìn)口低檔傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)單拼裝，自己缺乏對(duì)傳感器的維修技尸使用戶設(shè)備故障不能得到及時(shí)有效的排除，有些的更是過分，偷工減料也經(jīng)常出現(xiàn)在四輪定位儀上，這些都是店主們一定需要注意的。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。

  公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。8個(gè)CCD傳感器形成一個(gè)封閉的四邊形，可實(shí)現(xiàn)車輛的四輪定位測(cè)量。

　　從車前后方向看輪胎時(shí)，主銷軸向車身內(nèi)側(cè)傾斜，該角度稱為主銷內(nèi)傾角。當(dāng)車輪以主銷為中心回轉(zhuǎn)時(shí)，車輪的低點(diǎn)將陷入路面以下，但實(shí)際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉(zhuǎn)向車輪連同整個(gè)汽車前部向上抬起一個(gè)相應(yīng)的高度，這樣汽車r本身的重力有使轉(zhuǎn)向車輪回復(fù)到原來中間位置的效應(yīng)，因而方向盤復(fù)位容易。把車開上舉升器并準(zhǔn)確停放在相應(yīng)的位置在我看來是個(gè)不太容易的事，首先，不僅車身要正，還要使前后車輪處于電子轉(zhuǎn)角盤以及后滑板的中央。

　　此外，主銷內(nèi)傾角還使得主銷軸線與路面交點(diǎn)到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便，同時(shí)也可減少?gòu)霓D(zhuǎn)向輪傳到方向盤上的沖擊力。但主銷內(nèi)傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。

     公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。4）定位角度符合要求但車輛仍偏向行駛有些輪胎由于制造上的缺陷而導(dǎo)致車輛偏行駛。

新品特色：

1、技術(shù)的非接觸式四輪定位儀，無需安裝目標(biāo)靶和夾具，避免對(duì)輪轂的潛在傷害，測(cè)量快速

2、獨(dú)特的四輪同步測(cè)量技術(shù)，提升檢測(cè)效率

3、智能技術(shù)，前束和外傾的測(cè)量?jī)H需幾秒鐘

4、系統(tǒng)精度高，確保測(cè)量準(zhǔn)確無誤

5、舉升機(jī)前無需像傳統(tǒng)定位儀一樣需要保留額外工作距離，節(jié)約的空間可以用于大燈檢測(cè)、巡航系統(tǒng)標(biāo)定等

6、高適應(yīng)性的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，方便根據(jù)不同的軸距和輪距自由調(diào)整

專業(yè)小汽車四輪定位儀，電腦四輪定位儀，小車四輪定位儀，四輪定位儀廠家，3D四輪定位儀，四輪定位儀價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢。