?國內(nèi)風(fēng)動(dòng)單軌吊發(fā)展?fàn)顩r

國內(nèi)風(fēng)動(dòng)單軌吊發(fā)展?fàn)顩r

1、近幾年來，隨著煤礦經(jīng)濟(jì)效益的提高，國家對(duì)煤礦管理的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到安全管理上來，針對(duì)輔助運(yùn)輸用人多、環(huán)節(jié)多、事故多的實(shí)際情況，我國開始從國外引進(jìn)柴油機(jī)單軌吊。蕞早在璐安礦務(wù)局的漳村礦和常村礦使用，改變了輔助運(yùn)輸安全狀況差、效益低的被動(dòng)局面，在全國開了個(gè)好頭。2003年開始，各大礦等相繼投用了單軌吊。單軌吊的使用實(shí)踐證明，單軌吊具有安全性高、運(yùn)輸效率髙、占用人員少的特點(diǎn)，是一種適合我國煤礦特點(diǎn)的本質(zhì)安全型輔助運(yùn)輸設(shè)備。 

2、國內(nèi)使用的風(fēng)動(dòng)單軌吊型號(hào)主要有國產(chǎn)蓄電池電牽引機(jī)車和柴油機(jī)動(dòng)力機(jī)車。

國內(nèi)單軌吊的生產(chǎn)情況。目前，我國生產(chǎn)單軌吊的廠家只有兩家，即太原礦山機(jī)器集團(tuán)電氣發(fā)展有限公司和山東立業(yè)機(jī)械裝備有限公司，國內(nèi)風(fēng)動(dòng)單軌吊主要停留在蓄電池動(dòng)力的電牽引機(jī)車，目前我公司取得生產(chǎn)許可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五種型號(hào)，柴油機(jī)車的研發(fā)電氣公司正在進(jìn)行中。  

風(fēng)動(dòng)單軌吊的特點(diǎn)

風(fēng)動(dòng)單軌吊的驅(qū)動(dòng)力變化范圍大，運(yùn)輸能力大  

單軌吊有多種驅(qū)動(dòng)力的形式，驅(qū)動(dòng)力可由27kN到120kN，可運(yùn)載24噸以下的重物，在國內(nèi)的軌道

運(yùn)輸?shù)妮o助運(yùn)輸設(shè)備中屬運(yùn)輸能力。例如，太礦電器發(fā)展有限公司公司生產(chǎn)的DX80機(jī)車一次可運(yùn)輸6噸的集裝箱3個(gè)，也可以一次運(yùn)輸24噸的綜采液壓支架1架。大的運(yùn)輸能力和驅(qū)動(dòng)力的特點(diǎn)，是比較適合我國煤礦的特點(diǎn)的。

風(fēng)動(dòng)單軌吊運(yùn)輸具有網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢，可充分節(jié)省運(yùn)輸資源

在斜巷中使用的輔助運(yùn)輸裝備，如卡軌車、小絞車、梭車等，大都是在固定地點(diǎn)使用，一部設(shè)備只能服務(wù)于一條巷道或巷道的一段，一個(gè)采區(qū)多個(gè)采煤工作面和掘進(jìn)工作面，需要布置多臺(tái)設(shè)備，方能保證輔助運(yùn)輸?shù)男枰?。使用風(fēng)動(dòng)單軌吊運(yùn)輸，各巷道之間的單軌吊軌道線路可以通過道岔、彎道等聯(lián)成一體，形成一整套單軌吊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，一部單軌機(jī)車可以服務(wù)于多條巷道多個(gè)工作面，也可以多部機(jī)車服務(wù)于一條巷道集中進(jìn)行運(yùn)輸完成運(yùn)輸量較大的運(yùn)輸任務(wù)。

風(fēng)動(dòng)單軌吊具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益

單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備，具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐富多彩的優(yōu)勢，是融入在我國絕大部分煤礦業(yè)的輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備。

1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來看，運(yùn)用風(fēng)動(dòng)單軌吊運(yùn)輸安裝銷戶一個(gè)100架輕形固定支架的煤礦開采隊(duì)工作中櫥柜臺(tái)面盡可能14天左右的時(shí)間，而運(yùn)用軌道運(yùn)輸盡可能30天左右的時(shí)間，可提前16天，每一次可節(jié)約一個(gè)面17天的機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。處在以上分析，理應(yīng)說單軌吊是一種適合在中國絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，推廣營銷領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。

2、從運(yùn)用風(fēng)動(dòng)單軌吊工作方面員來看，運(yùn)用傳統(tǒng)的小提升絞車運(yùn)輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車，每一集提升絞車需一名司機(jī)和一名信號(hào)把鉤工，占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運(yùn)輸，許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有難點(diǎn)。能夠看得出，單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置，減少工資支出，也有利于安全工作。

3、從軌道來看，軌道一般選用22kg/m軌道，盡可能多股道合理布局，再再再加上道釘、魚體長頭發(fā)秀發(fā)長頭發(fā)長發(fā)長頭發(fā)長發(fā)長直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等，要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng)，盡可能一股道，總重不超25kg/m，除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外，無需別的原料，相對(duì)軌道原料比較省。

風(fēng)動(dòng)單軌吊介紹

風(fēng)動(dòng)單軌吊詳細(xì)介紹 

單軌吊車是一種操控性強(qiáng)、運(yùn)作速度更快、載貨量大、可以信賴的行車于懸吊訓(xùn)練雙軌系統(tǒng)軟件的輔助運(yùn)輸設(shè)備，關(guān)鍵用以煤礦業(yè)采煤隊(duì)工作臺(tái)面安裝、減倉。即由電瓶為電力機(jī)車給予驅(qū)動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具備系統(tǒng)軟件運(yùn)作噪音小，設(shè)備故障率低，便于維修維護(hù)保養(yǎng)，價(jià)格低，爬坡度強(qiáng)等特性，可完成總體運(yùn)送液壓支架等大中型機(jī)器設(shè)備?，F(xiàn)階段中國煤礦業(yè)輔助運(yùn)送中，關(guān)鍵有防爆型電瓶單軌吊車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)單軌吊車。 

風(fēng)動(dòng)單軌吊特性

1.電纜只需一次鋪裝，電纜的前后左右挪動(dòng)只需姿勢控制把手，實(shí)際操作便捷、靈便，地緩解職工的勞動(dòng)效率。

2.不但能夠吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和自來水管，液管與電纜分層次吊掛；使煤巷內(nèi)管道布局不但齊整、美觀大方，還防止了高壓膠管的震動(dòng)對(duì)電纜干預(yù)危害。3.液壓機(jī)工作中物質(zhì)為采煤隊(duì)工作臺(tái)面給予的動(dòng)力裝置（乳化液），不但便捷、安全性，并且防爆型、阻燃性。4.配有鎖緊設(shè)備，在步進(jìn)電機(jī)組織制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備無效時(shí)或是當(dāng)煤巷傾斜角很大時(shí)，起安全性維護(hù)功效，保證了電纜拖掛單軌吊的安全系數(shù)。5.設(shè)計(jì)方案新奇，實(shí)際操作簡易、可以信賴。