在鋼渣冷卻過程中，其晶型由β型向γ型轉變，使體積增大。將其應用于道路、建材等行業(yè)，會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。鋼渣處理工藝有冷棄法、盤潑水冷法、熱潑法、水淬法、風淬法、熱悶法、滾筒法和加壓蒸汽陳化法等。煉鋼廠產出的鋼渣中，有一些鋼渣的粒徑超過初破的進料粒度，需要使用破碎錘等工具進行預處理，預處理后的鋼渣滿足設備進料要求。

 經除鐵后，需使用圓錐破和立軸沖擊破對物料進行進一步處理，以獲得所需粒度，才可進行下一步驟。根據鋼渣的特點和成品要求，可選擇使用破碎篩分設備、除鐵設備和磨粉設備對其進行加工處理，并根據使用要求，加工至不同粒度。鋼渣的資源化利用目前著重放在建筑建材行業(yè)，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是鋼渣利用的發(fā)展方向，且市場前景廣闊。

 國內外鋼渣處理常用的方法是熱潑法、滾筒法、熱悶法和加壓蒸汽陳化法。其中，加壓蒸汽陳化法是國外利用較多的處理工藝。鐵是鋼渣中比較有價值的成分。在生產線中加裝除鐵設備對其進行除鐵，不但能保證設備正常運行，還能帶來巨大的經濟效益。經過破碎和磁選的物料，利用立磨進一步粉磨，可以獲得不同細度的物料，可用作制磚、水泥和混凝土等。

 鋼渣中金屬鐵含量高。鋼渣中金屬鐵的存在，一方面增加了鋼渣的磨度，造成粗大顆粒存在；鋼渣的資源化利用目前著重放在建筑建材行業(yè)，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是鋼渣利用的發(fā)展方向，且市場前景廣闊。鋼渣的密度大。鋼渣的密度為3.5t/m3左右，是普通建材的1.2~1.4倍，這決定了鋼渣用于建筑工程中，其運輸、使用時的能耗要增加10%左右。