濟(jì)南凱美特化工有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售：汽車(chē)防凍液價(jià)格乙二醇,飛機(jī)跑道防凍液乙二醇,地暖用防凍液乙二醇,冷載體,汽車(chē)防凍液價(jià)格乙二醇,飛機(jī)跑道防凍液乙二醇,地暖用防凍液乙二醇--乙二醇回收車(chē) Glycol Recovery Vehicle [Glyvac?] 減小飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)對(duì)周?chē)h(huán)境影響的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是快速清除機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上的廢液. 由于我們是制造商, 因此能很好地滿足客戶(hù)的時(shí)限要求. 與其它回收車(chē)輛相比, Glyvac? 擁有許多可以改善運(yùn)行效率的特點(diǎn). 收集效率 Glyvac? 具有一個(gè)三階流體分離系統(tǒng), 能清除氣流中 99.9% 的乙二醇. 快速卸載 Glyvac? 使用一個(gè)機(jī)載泵, 該泵能在10 分內(nèi)卸載6800 升(滿載)的廢液, 改善回收和勞動(dòng)效率。5~1ton的純乙二醇溶液加大濃度，稀釋或加大混合液濃度后均需再次檢測(cè)其混合濃度。

目前乙二醇的生產(chǎn)基本上是以乙烯為原料，通過(guò)EO非催化液相水合法進(jìn)行，而銀則是乙烯氧化制環(huán)氧yi烷有xiao的催化劑。

通過(guò)對(duì)環(huán)氧yi烷生產(chǎn)成本的分析表明，原料乙烯的消耗占生產(chǎn)成本的70％，所以工業(yè)上EO、EG生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)展很大程度上取決于EO催化劑的選擇性的進(jìn)一步提高，以實(shí)現(xiàn)有效的節(jié)約乙烯，提高經(jīng)濟(jì)效益。

總的來(lái)說(shuō)，雖然人們對(duì)石化路線合成乙二醇的催化劑、水合效率等進(jìn)行了大量研究工作，但這種工藝任存在乙烯氧化制環(huán)氧yi烷的選擇性較低；(2)使用抽吸器，往補(bǔ)水箱中加入約25ton的純乙二醇溶液，箱滿后開(kāi)啟補(bǔ)水泵將純乙二醇溶液加入系統(tǒng)內(nèi)。環(huán)氧yi烷水合副產(chǎn)物多（主要為二乙二醇），分離精制工藝復(fù)雜，能耗大；原料乙烯是石油產(chǎn)品，伴隨石油價(jià)格逐漸上漲，產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性會(huì)逐漸降低等問(wèn)題。由于受到石油資源供應(yīng)緊缺的影響，以煤為原料合成乙二醇路線受到人們的廣泛關(guān)注，其中較有發(fā)展前景的方法主要是以合成氣和甲醛為原料的碳一路線。

工業(yè)上，現(xiàn)在的大規(guī)模生產(chǎn)乙二醇的方法是

環(huán)氧yi烷水解法

。早期的環(huán)氧yi烷是通過(guò)lu

乙醇制取的，而現(xiàn)在這種方法已被直接氧化法取代，即

在空氣或氧氣存在條件下，通過(guò)氧化銀催

化劑對(duì)乙烯進(jìn)行氧化，然后環(huán)氧yi烷水解分餾制得乙二醇

。這一工藝的乙二醇選擇性低，需要

20

倍于環(huán)氧yi烷摩爾數(shù)的水才能達(dá)到

90%

的乙二醇收率

內(nèi)蒙古通遼金煤化工有限公司在

1

萬(wàn)噸

/

年工業(yè)化試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上，

采用擁有我國(guó)自主知識(shí)

產(chǎn)權(quán)，工業(yè)化試驗(yàn)成功的“全球shou創(chuàng)萬(wàn)噸級(jí)煤制乙二醇”成套技術(shù)，進(jìn)行一定比例的放大，然后

采用多臺(tái)

（套）

并聯(lián)的方法，

該項(xiàng)目是我國(guó)煤化工五大重點(diǎn)示范工程之一，

總投資約

21

億元。

2009

年

12

月上旬內(nèi)蒙古通遼金煤化工公司煤制乙二醇項(xiàng)目一期工程、年產(chǎn)

20

萬(wàn)噸煤制乙二醇項(xiàng)目順

利打通全線工藝流程，

生產(chǎn)出合格乙二醇產(chǎn)品。