1、蒸發(fā)壓力過低：原因：（1）冷水量不足。（2）冷負(fù)荷少。（3）節(jié)流孔板故障（僅使蒸發(fā)壓力低）。（4）蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發(fā)壓力過低）。（5）冷媒量不足（僅使蒸發(fā)壓力過低）。處理辦法：（1）檢查冷水回路，使冷水量達(dá)到額定水量。（2）檢查自動起停裝置的整定溫度。（3）檢查膨脹節(jié)流管是否暢通。（4）清掃傳熱管。（5）補充冷媒至所需量。（2）密封冷凍油在壓縮機(jī)中起密封作用，使壓縮機(jī)內(nèi)活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動的軸承之間達(dá)到密封的作用，以防止制冷劑泄漏。

③向容量控制機(jī)構(gòu)供油

 通過毛細(xì)管向汽缸部供油，驅(qū)動了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存，而冷媒則被排出到冷凝器。2、　缺氟。目前，朋友們大多使用的是熱泵型或熱泵加輔助電加熱型空調(diào)。這兩種空調(diào)的工作原理都是氟利昂蒸發(fā)時從室外空氣吸熱，當(dāng)室外溫度較低時，與氟利昂蒸發(fā)溫度的溫差就小，換熱效果隨之變差，熱風(fēng)就少了。平衡時液體不再汽化，這時如果將一部分蒸汽從容器中抽走，液體必然要繼續(xù)汽化產(chǎn)生一部分蒸汽來維持這一平衡。