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泰國專線教您怎么辨別真假進口商品

一、“假”進口

這是識別進口產(chǎn)品的基礎(chǔ)步驟，很多商店與品牌，都會打著某國的口號，甚至還會說始于18xx年，皇室專享等等唬人的噱頭。不要相信商家的一面之詞，應(yīng)當(dāng)先確定國外是否真的這個品牌。下面介紹具體方法：到大型購物平臺搜索其品牌名，如果出現(xiàn)的產(chǎn)品全都是中文版本，沒有或者幾乎沒有找到全英文版包裝的，并且?guī)缀鯖]有購商家銷售的，則基本99%可以判斷此品牌是只有中國有的“進口產(chǎn)品”。當(dāng)然，我們不能說這樣的產(chǎn)品品質(zhì)不好，但是它在海外是沒有銷售的，與國產(chǎn)品牌并無太大區(qū)別。

二、“假”

很多奶粉和紅酒類產(chǎn)品，經(jīng)常打著的標志，其實這里面有很多玄機。因為真正的海外版產(chǎn)品一般不會寫著四個字，就像出口的海外版不會寫“”一個道理。如果已經(jīng)通過前面提到的方法，確定了這個品牌在國外是有銷售的。還要區(qū)別中文版與海外版的區(qū)別，也就是看產(chǎn)品包裝有沒有中國字（外貼中文標簽除外），如果有，則其配方與品質(zhì)與海外版是截然不同的，甚至很多中文版的就是在中國國內(nèi)生產(chǎn)。

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海運提單注意事項

提單副本的日期和數(shù)量：提單必須由承運人或船長或其代理人簽發(fā)，并應(yīng)明確說明簽發(fā)人的身份。提單副本的數(shù)量一般是按照的要求簽發(fā)的，如'FULLSETOF'，通常理解為原件的三份。當(dāng)原始副本之一完成托運任務(wù)時，其余的將過期。提單也是結(jié)匯外匯的必要單據(jù)，特別是當(dāng)跟單結(jié)清時，銀行要求的單據(jù)必須是一致的，因此提單上簽署的日期必須與或合同所要求的裝運日期一致或在此之前。如果賣方估計貨物不能在裝運前裝船，它應(yīng)盡快通知買方，要求修改，而不是通過'反向提單'和'預(yù)付款提單'等欺詐手段獲得貨款。

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道路運輸?shù)膬?yōu)勢

1、機動靈活，適應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小 (0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災(zāi)工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

2、可實現(xiàn)“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。

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公路運輸?shù)慕?jīng)營方式知識

傾卸運輸是在固定的線路上裝卸一次，或多次裝卸，或超過汽車或拖拉機的數(shù)量，以達到裝卸點，傾倒拖車裝卸，而汽車或拖拉機可以掛起已裝卸的拖車，進行梭形往復(fù)運輸。

集中運輸是指汽車運輸單位將貨物從發(fā)運點(車站、碼頭、倉庫等)運輸?shù)蕉鄠€收貨點，或從多個貨物點運輸?shù)绞肇淈c，使收貨單位不必派人接貨，既節(jié)省了人力，又能合理調(diào)度車輛，減少車輛空載，提高運輸效率，也為汽車列車、特種運輸車輛和裝卸機械的使用創(chuàng)造了有利條件。

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航空貨運單需要注意的地方

(一)航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。

(二)航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人(即發(fā)貨人聯(lián))，作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

(三)航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單航空運單分別記載著屬于收貨人負擔(dān)的費用，屬于應(yīng)支付給承運人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類。

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泰國物流需要注意的細節(jié)

貨物的包裝：泰國長途物流中，貨物需要完善的外包裝，易碎、易損件需要在發(fā)貨前溝通說明，涉及抗壓的貨物，需要打木架處理。

貴重物品的保價處理：貴重物品需要根據(jù)實際情況，購買運輸損壞(或丟失)保險進行保價，保費預(yù)計在貨值的2—4%左右，具體需要發(fā)貨前進行商議。

準確的貨物清單：發(fā)往泰國的貨物，需要提供準確的貨物清單，清單詳述的貨物與所發(fā)的需要一致，禁止在貨物中，私藏攜帶其他小件商品。發(fā)往泰國的貨物，經(jīng)過泰國海關(guān)時，會進行安檢和抽查，如果貨物中私藏攜帶了與報關(guān)清單不同的小件商品，整批貨物將會被扣留和罰款，情節(jié)嚴重，還將被追究相應(yīng)的法律責(zé)任。