1、預埋槽道運送在場后，請盡可能存放于房間內(nèi)。2、存放于房間內(nèi)路面處時，要在路面上鋪裝一層防水塑料薄膜，塑料薄膜上墊置兩行干躁木條，預埋槽道均需積放到木條上；不一樣型號規(guī)格的預埋槽道要分離疊起來，以防危害工程施工時拿??；沒經(jīng)拆卸的整捆預埋槽道每一層中間也得用干躁木條墊片。3、如受場所牽制迫不得已在戶外放置時，存放方法間內(nèi)一致，可是表面一定要遮蓋一層防水層，如防水油布等，避免槽道因氣溫緣故浸蝕。4、預埋槽道的層疊高寬比要嚴控,不適合超出1.0米（3捆），然后有防坍塌對策和警告標識牌，避免槽道滑掉致死；禁止在堆積的槽道上爬行。

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安裝預埋槽道時應嚴格按施工圖紙確定安裝位置。固定預埋槽道時，如果埋件比較小，可以先將埋件固定在主筋上，然后澆凝。如果埋件很大，需要事先點焊加固。安裝的埋件在澆筑施工中應加以保護，不得觸碰埋件，導致其位置的變化。當然，預埋槽道的施工要注意很多地方，其類型和規(guī)格也比較多，需要選擇合適的產(chǎn)品。正確安裝以發(fā)揮效果。針對預埋槽道的施工工藝特點，我們將在這里進行介紹。我們希望這些建筑點能一起被注意到。只有正確操作，才能充分發(fā)揮預埋槽道的特點。

地鐵預埋滑槽生產(chǎn)商缺點： 1.是在結構還沒有完成之前按照建筑師.業(yè)主的分格要求由的方案設計由土建進行施工,因為方案畢竟出圖比較倉促,而且加上后來的修改,所以預埋件的利用率一般都不高. 2.先置預埋板會由于混凝土的膨脹及其他因素有少數(shù)偏位。后置埋件：后埋件通常用膨脹螺栓固定,現(xiàn)在也有用化學錨栓。現(xiàn)在我們一般設計是2*12不銹鋼膨脹＋2*12化學錨栓，以不銹鋼膨脹為例，質(zhì)量就相差很大。

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