【廣告】
綜合管廊抗震支架應(yīng)用
城市綜合管廊又稱共同溝,它是在城市地下建造的市政公用隧道空間,將電力、通信、供水等市政公用管線,根據(jù)規(guī)劃的要求集中敷設(shè)在一個構(gòu)筑物內(nèi),實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理。徹底改變以往各個管道各自建設(shè)、各自管理的零亂局面。此時,一旦探測器檢測到危險氣體,危險區(qū)域周邊的作業(yè)人員會時間看到以數(shù)字形式顯示每個防火分區(qū)的氣體百分比含量和溫度/濕度等報警提示信息,并獲知報警位置。管線需要維修時不用開挖道路,維修人員和工程車只需要從檢修通道進(jìn)入地下管廊就可施工,既不影響路面交通,又能減少反復(fù)開挖導(dǎo)致的浪費,同時還有利于節(jié)約集約用地,減少路面井蓋設(shè)施,降低管線維護(hù)成本,延長管線使用壽命。
1供水、消防、排水和熱水管道支架
采用重型裝配式管道成品C型槽鋼支吊架:由橫向和縱向兩種支架,之間通過連接扣件相連,并分別于管廊墻面和地面采用預(yù)埋槽道T頭螺栓連接方式,根據(jù)管廊排布方式,高度1300~2700,間距3000mm,承重荷載根據(jù)管道荷載計算選用合適的重型截面槽鋼。各交換機通過管廊內(nèi)的光纖網(wǎng)絡(luò)連接至管理中心或者分變電所的核心交換機。
應(yīng)用產(chǎn)品:裝配式支吊架系統(tǒng)、抗震支撐系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)
地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)
2動力電纜、控制電纜支架
采用裝配式托臂式支架,與管廊墻體采用預(yù)埋槽道T頭螺栓連接方式,長度有900mm和1200mm兩種規(guī)格,間距1000mm,承受荷載3.5kN/㎡
消防噴淋管道、動力電纜裝配式支架、抗震支撐,采用預(yù)埋槽鋼和后擴底錨栓與混凝土結(jié)構(gòu)的連接。
3設(shè)備固定
采用預(yù)埋槽鋼以及T型螺栓進(jìn)行連接,設(shè)備及管線能可調(diào)節(jié)安裝于混凝土結(jié)構(gòu)上,能補償設(shè)計或施工帶來的誤差。此外,由于不需要額外的焊接和鉆孔,對混凝土和鋼筋無傷害,不會產(chǎn)生噪音、粉塵、震動,更不會引發(fā)火災(zāi)。
哪些管線應(yīng)該納入綜合管廊內(nèi)?
進(jìn)入綜合管廊的工程管線可以根據(jù)地區(qū)不同及管廊建設(shè)環(huán)境不同而有所區(qū)別,一般入廊的管理有電信電纜、電力電纜、給水管道、燃?xì)夤艿?、供熱管道、雨水管道、污水管道等?
隨著城市經(jīng)濟(jì)綜合實力的提升及對城市環(huán)境整治的嚴(yán)格要求,目前大中型城市都建有不同規(guī)模的電力隧道。因此,電力管線納入管廊已經(jīng)沒有障礙。電力管線納入綜合管廊需要解決的主要問題是防火防災(zāi)、通風(fēng)降溫。在連接各個傳感器、執(zhí)行器時,必須注意每一路接口線路的電信號匹配。在工程中,當(dāng)電力電纜較多時,一般將電力電纜單獨設(shè)置一個倉位,實際就是分割成為電力專用隧道。通過專門的管廊監(jiān)控系統(tǒng),保證電力電纜的安全運行。
燃?xì)夤艿肋M(jìn)入管廊,主要考慮燃?xì)夤艿腊l(fā)生泄漏等事故時帶來的影響,目前國內(nèi)對燃?xì)夤艿肋M(jìn)入綜合管廊有各方面的擔(dān)憂,主要是安全方面。很多城市將燃?xì)夤芾炔扇》謧}獨用的形式進(jìn)入綜合管廊的,這種方式對管道的安裝、檢修比較方便,安全性比較高,但
通信管線進(jìn)入管廊具有安全性較好,不影響城市環(huán)境等特點,但是需要解決信號干擾等技術(shù)問題。供排水管路進(jìn)入管廊需要綜合考慮地形的因素,并非供排水管道一定要納入綜合管廊。對于供熱管道,由于維修頻繁,因而需要納入綜合管廊內(nèi)。
開挖軟巖溝槽,不能使用烈性和放深孔炮,以避免將過多的外層炸松散。巖石風(fēng)化層地基不能作為基礎(chǔ),需換填上3D寬度的填土。3、預(yù)留拱度埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋涵管,經(jīng)過一段時間后,常會產(chǎn)生一定的下沉,而且往往是管道中部大于兩端。因此,鋪設(shè)于路堤下的波紋管的管身要設(shè)置預(yù)留拱度。3、可維護(hù)性:市政管廊內(nèi)預(yù)留巡檢和維護(hù)保養(yǎng)空間,并設(shè)置必需的人員設(shè)備出入口和配套保障的設(shè)備設(shè)施。其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量,涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,通??蔀楣荛L的0.6%~1%,大不宜大于2%,以確保管道中部不出凹陷或滑坡。4、回填土(1)波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫或與路基填料相同的材料。(2)回填應(yīng)對稱施工,分層回填,每層厚度為20cm。