線束的更換 　　對于線束老化、嚴(yán)重?fù)p壞、內(nèi)部線路短路或內(nèi)部線路斷路故障，通常需要更換線束。 　　1.更換線束前檢查線束質(zhì)量..為保證線束的安全可靠，使用前必須嚴(yán)格控制，應(yīng)有合格證檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)缺陷不得使用，防止不合格品造成的危害..條件下，儀器檢查。 　　讓包括檢查：是否受損線束，變形，腐蝕或沒有終端，連接器本身的連接器，不論是壞線束連接器和線束的短路，短路條件。測試工具是必不可少的。 　　2.不要更換線束，直到車上所有的電氣設(shè)備都出現(xiàn)故障。 　　3.線束更換步驟.. 　　(1)制備的線束拆裝工具。 　　(2)拆下故障車輛的電池。1發(fā)動機(jī)的供電系統(tǒng)和搭鐵發(fā)動機(jī)的供電系統(tǒng)主要包括控制器ECU供電、傳感器供電、起動機(jī)供電和蓄電池充電。 　　(3)斷開連接到線束的電氣設(shè)備的連接器。 　　(4)做好全程記錄。 　　(5)松開線束并固定。 　　(6)拆卸舊線束并組裝新線束。 　　4.驗(yàn)證連接在新線束的正確性。連接線束連接器和電氣設(shè)備是正確的是個確認(rèn)，而且還確保了電池的正極和負(fù)極連接是否正確。 　　在檢查過程中，可以顯示沒有連接到蓄電池的電線，并使用燈泡(12v，20w)測試燈泡。 在此之前，其他電氣設(shè)備對汽車關(guān)閉，然后在電池之間的負(fù)極和框架用測試燈連接。 一旦電路出現(xiàn)問題，測試燈就開始變亮。 　　當(dāng)電路出現(xiàn)故障時，取下燈泡，在電池負(fù)極和框架端之間串聯(lián)一根30A的保險絲..此時不要啟動發(fā)動機(jī)，對車上相應(yīng)的電源設(shè)備逐一檢查，并對相關(guān)線路逐一檢查.. 　　5.電源工作的考驗(yàn)。電氣設(shè)備和線路相關(guān)聯(lián)的應(yīng)答，如果沒有問題，保險絲可以被移除，連接電池接地線，通電試驗(yàn)。 　　6.檢查線束安裝。 理想情況下，檢查線束安裝是否正確和安全。

加速不良故障

（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時有喘氣或回火現(xiàn)象。

（2）故障原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過低；③點(diǎn)火電壓過低；④點(diǎn)火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過??；⑥節(jié)氣門位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點(diǎn)火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。

電控燃油系統(tǒng)檢查要點(diǎn)

（1）打開點(diǎn)火開關(guān)，而發(fā)動機(jī)未起動時，警告燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動機(jī)正常起動后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異?，F(xiàn)象。①打起動檔，起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)按起動系故障進(jìn)行檢查。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機(jī)中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子噴射系統(tǒng)的故障，并用專用設(shè)備讀取故障碼。

（2）對供油系統(tǒng)進(jìn)行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。

（3）電動泵除受點(diǎn)火開關(guān)控制外，還受空氣流量計內(nèi)的開關(guān)控制。點(diǎn)火開關(guān)接通后，只有在發(fā)動機(jī)處于正常工作或起動狀態(tài)，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機(jī)檢測到轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火信號時，泵才連續(xù)工作。為保證線束的安全可靠，使用前必須嚴(yán)格控制，應(yīng)有合格證檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)缺陷不得使用，防止不合格品造成的危害。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞后，只能使用原型號的電動泵進(jìn)行更換。

（4）檢修時，不論發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，只要點(diǎn)火開關(guān)接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因?yàn)檫@些裝置往往步、有一定的電感，當(dāng)突然切斷其工作電流時，會在電路中產(chǎn)生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴(yán)重?fù)p壞。

（5）如需要進(jìn)行電弧焊接，應(yīng)斷開電控單元的供電電源線。

（6）對微機(jī)及與之連接的傳感器、執(zhí)行器進(jìn)行檢修時，操作人員須預(yù)先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機(jī)系統(tǒng)的損壞。

發(fā)動機(jī)線束總成怎么樣換還是需看檢修老師傅的技術(shù)性的： 1、發(fā)動機(jī)線束總成本人感覺是一個很繁雜的機(jī)器設(shè)備，非常的不太好換；發(fā)動機(jī)怠速不良故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即為怠速不良故障。 2、一般發(fā)動機(jī)線束總成的價錢是1000-2000元中間的，本人還是提議你來技術(shù)專業(yè)的檢修店拆換是比較好的，由于自身沒有那么多的專用工具，實(shí)際操作起來是很不方便的； 3、留意：發(fā)動機(jī)線束總成提議20000千米去汽車4S店維護(hù)保養(yǎng)一次，那樣可以防止柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)毀壞的情況。